Продолжение традиций

Toyota Corolla — из тех автомобилей, которые в особом представлении не нуждаются. В этом году десятое поколение модели, занесенной в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая в мире, подверглось рестайлингу.

Отправляясь на тест-драйв, я был уверен: «С этой машиной все будет понятно уже после нескольких минут за рулем». Но здесь нашлись вещи, вызвавшие интерес и заслуживающие отдельного внимания. Что нового приготовила Toyota своим покупателям и чему осталась верна, мы выясняли на тест-драйве обновленной «Короллы».

Срочный выкуп автомобилей в Москве возможен в считанные часы. Вы предлагаете стоимость, ваш автомобиль оценивают и покупают за наличные.

Возмужавшая Нам на тест досталась самая полная версия обновленной Corolla. В комплектацию «Престиж» входят литые диски, складываемые боковые электрозеркала с повторителями поворотников, противотуманки, датчики света и дождя, однозонный климат-контроль, салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием, интеллектуальная система доступа в автомобиль, музыка с шестью динамиками, разъемы USB и мини-джек, запуск двигателя кнопкой, круиз-контроль, семь подушек безопасности, в том числе для коленей водителя.

При этом в машине вообще нет ESP и работает классическая четырехступенчатая автоматическая коробка передач. В случае с коробкой все понятно: надежным «автоматом» заменили неудачного «робота». А вот отсутствие ESP, которая в Европе ставится на многие автомобили уже в базе, совершенно неясно.

�сточник: SA © Антон Прижалко