 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||
Компания Honda, планируя европейскую эмансипацию, представила в Женеве гибридную версию модели Jazz, ожидаемую у дилеров к концу текущего года. Силовая установка новинки состоит из 1.3-литрового ДВС и электромотора мощностью 10 кВт.
Для европейского рынка будут предложены несколько иные бензиновые агрегаты и электромоторы. Двигатели агрегатируются с вариатором. Авто достигает скорости 100 км / ч за 12.6 с, а максимальная скорость его составляет 177 км / ч.
Малыши Smart всегда отличались от среднестатистических автомобилей, но новый концептуальный шоукар Forspeed возводит степень отличия на недосягаемую высоту. Отсутствие крыши, почти полный отказ от остекления и куча футуристичных примочек делают этот двухместный родстер похожим то ли на космомобиль, то ли на забавную игрушку…
Следуя модной тенденции, конструкторы Forspeed решили возложить всю ответственность за освещение дороги на фары, целиком сделанные из LED-элементов. Эти полосатые «глазки» смотрелись бы вызывающе на любой другой машине, но новому «Смарту» они явно к лицу.
Как недавно стало известно, довольно знаменитая компания Дженерал Моторс проинвестирует новую систему электростанций Sunlogics, которые работают от солнца. Сумма инвестиций составляет 7,5 миллионов долларов.
Новейшие станции будут построены как в Канаде, так и в США. GM заинтересовался этим проектом из-за широкого распространения электромобилей и высокого стандарта экологичности.
Чтобы совершать более далекие путешествий, для i-MiEV в Mitsubishi Motors продумали и возможность экспресс-зарядки. У авто имеется разъем для подключения к промышленной трехфазной розетке (200 В, 50 кВт), что позволяет всего за один кофе-брейк (30 минут) на 80% восстановить заряд аккумуляторов.
В случае же если рядом не окажется промышленной розетки или специальной заправки для электрокаров, есть еще один штекер, позволяющий подключиться к обычной бытовой розетке с помощью идущего в комплекте привычного сетевого шнура.
Долгожданным гостем из будущего, пришедшим в настоящее, стал электрокар i-MiEV европейской модификации. Евроспецификация i-MiEV получила новый дизайн переднего и заднего бамперов в угоду европейским требованиям безопасности, а также несколько видоизмененный салон.
Выход в конце 2010 года этого автомобиля на европейский рынок — одно из главных автомобильных событий для жителей ЕС. Ведь в Европе все больше автолюбителей хотят ездить именно на электрокарах, выгодно отличающихся нулевым расходом топлива и отсутствием выбросов вредных веществ.
Габаритный седан Infiniti M35h, преодолев почти половину километра (402 метра) быстрее всех других автомобилей с гибридным приводом, стал самым скоростным габаритным автомобилем планеты. Заезд прошел на трассе Sant Pod в Великобритании.
Infiniti M35h прошел трассу в 402 метра в среднем за 13.801 секунды, а ближе к финишу дистанции скорость автомобиля превысила 160 км/ч. Infiniti M35h, участвующий в заездах, это стандартный седан, оснащенный 3,6-литровым 306-сильным новом бензиновым мотором, а также 69-сильным внушительным электродвигателем.
На Мотор-Шоу, проходившем в Эссене (Германия), Carizzma вновь сверкала во всей красе. Казалось бы, что может быть общего между четверкой лихих Audi TT и 32 миниатюрными VW-«жучками» в масштабе 1:18?
Лучезарные цвета с эффектами «металлик», «хром» и «перламутр». Н о больше, чем впечатляющие цвета, поразила дружественность окружающей среде. Настоящей сенсацией стал биоконецпт-кар, созданный на базе Ford Mustang с био-дизелем, сочетавший целый ряд экологичных решений, в том числе и демонстрировавший покрытие Carizzma.
На 115 км ему требуется 1 кг водорода, а полного бака хватает на 450 километров пути. Японцам потребовалось более 15 лет на создание такой модели. Но до сих пор главной проблемой остается дороговизна эксплуатации и отсутствие необходимого числа заправочных станций и станций техобслуживания.
Существуют проекты автомобилей, работающих на обычной воде и на воздухе. К первым относятся машина компании Genepax. По утверждениям разработчиков, одного литра любой (даже дождевой и морской) воды хватит на час езды со скоростью 80 км/ч.
Двигатель мощностью 60 л.с. работает на природном газе или на пропанобутановой смеси. Либо на бензине марки АИ-92. Газовая версия, по словам разработчиков, выполняет экологические нормы Евро-5. Запас хода – 1100 км.
Максимальная скорость – 139 км/ч. Расход топлива на сто километров составит 3,5 литра. Начало производства запланировано на сентябрь будущего года. Заявленная стоимость от 320 до 480 тыс. рублей, в зависимости от комплектации.
Самый быстрый гибрид был представлен в марте 2009 года в Женеве. Итальянское дизайн-ателье Italdesign Giugiaro совместно с британской компанией Frazer Nash сконструировали концепт-кар Namir (что в переводе с арабского означает «тигр»).
Это ярко-оранжевое двухместное купе, гибридная установка, которого состоит из бензинового двигателя объёмом всего 0,8 литра, вырабатывающего энергию для четырёх электромоторов. Суммарная мощность – 370 л.с. разгон до сотни за 3,5 секунды. Максимальная скорость 300 км/ч.
Из новинок стоит обратить внимание на Nissan Leaf, который в ноябре 2010г. был признан «Европейским автомобилем года». Впервые это звание досталось машине с электрическим двигателем. Пятиместное авто построено на новой платформе Nissan V, как и модели Micra и Juke.
Невероятно низкий уровень потребления топлива — 2,4 л/100 км. Двигатель мощностью 109 л.с. разгоняет Leaf до 140 км/ч. Ёмкости батареи хватает на 160 километров. Её зарядка длится около 8 часов от сети, а при использовании специального устройства — всего 30 минут.
Энергия генерируется, как за счет работы основного агрегата, так и во время торможения. За распределением нагрузки следит бортовой компьютер. Суммарная мощность 136 лошадиных сил. 1200 км без дозаправки.
Отличительной чертой машины является отсутствие холостого хода. Даже разработка дизайна кузова была направлена на уменьшение потребления горячего. Обтекаемые формы Prius, по коэффициенту аэродинамического сопротивления, который составляет всего 0,26, ставят его в один ряд со спорткарами (для сравнения: Cx Porsche 997 равен 0,28).
Всем известно, что автомобиль, в силу своей конструкции, является источником повышенного загрязнения атмосферы. Поэтому перед человеком, который заботится о будущем, как своём, так и своих потомком, разворачивается дилемма: либо, отказавшись от комфортного средства передвижения, уменьшив пагубное влияние на окружающую среду, либо, оставшись по необходимости на колесах, продолжать выбрасывать CO2.
Есть ли альтернатива? Именно сегодня, когда постиндустриальное общество, задаётся насущными вопросами, связанными с защитой природы, на помощь ответственным жителям «голубой планеты» приходят сами автопроизводители.
Самые последние новости
РубрикиЛучшие новости месяца
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте