DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

История Zoom-Zoom

22 Ноябрь 2011 - 2:57 AM | Рубрики: История, Mazda
История Zoom-Zoom

Финансовый фундамент Джуджиро Мацуда, будущий основатель компании Mazda, родился в 1875 году в префектуре Хиросима. Он был двенадцатым сыном в семье рыбака. Мацуда всегда мечтал открыть свой бизнес.

В 20 лет он открыл собственную кузницу, но та вскоре прогорела. После нескольких неудачных попыток он все-таки находит нишу, которая начинает приносить доходы: это торговля строительными материалами из пробкового дерева. Эта деятельность позволила Мацуда заложить финансовый фундамент будущей деятельности.

Конкуренты Mazda3 MPS

22 Август 2011 - 2:18 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
 Конкуренты Mazda3 MPS

Туда, где действуют уже другие законы и 260 «лошадей» под капотом не являются преградой и пределом автомобильного мироздания. Аналогичную с Mazda3 MPS мощность баварцы получают совершенно иным путем — из рядного 6-цилиндрового мотора объемом 3 литра.

И распоряжаются немцы ей иначе — пускают не на управляемые передние колеса, а через кардан доставляют назад. Пусть такая схема тяжелее и никем, кроме BMW, в гольф-классе не используется, зато мощная «копейка» — это уже не просто горячий хетчбэк, а уже прототип по-настоящему быстрых спорткаров классической компоновки.

Раньше японцы побаивались

22 Август 2011 - 2:15 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Раньше японцы побаивались

Раньше японцы побаивались, что отказ от гидравлики может сделать усилие на руле нереалистичным, однако результат великолепен — Mazda3 словно читает мысли водителя и заныривает в повороты с удивительной проворностью, а в ответ водитель словно сквозь кузов «видит» руками, насколько хорошо передние колеса держатся за асфальт.

Кстати, несмотря на отменную управляемость и задиристый внешний вид, MPS вполне подходит и для неспешной езды. Благодаря доработанному мотору и растянутой 6-ступенчатой коробке передач в сравнении с предшественницей средний расход топлива сократился на 0,5 литра, и это похоже на правду.

Динамичный мотор Mazda3 MPS

18 Август 2011 - 12:22 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Динамичный мотор Mazda3 MPS

Тяга стремительно нарастает уже с 1500 об/мин, а после 2500 турбина уже раскручивается на всю и понеслась… Когда снегопад отступил, Mazda преобразилась. Даже на промерзшем асфальте сцепление передних колес с дорогой великолепное.

Наиболее точное определение, которым можно описать ощущение от городской езды на Mazda3 MPS, — телепортатор. Городской поток и расстояние между светофорами для водителя MPS сжимаются как минимум вдвое.

Покладистый характер Mazda3 MPS

18 Август 2011 - 12:19 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Покладистый характер Mazda3 MPS

Несмотря на покладистый характер, Mazda не балует водителя комфортом и требует от него постоянного контроля над ситуацией. MPS из тех машин, на которых кочки проще объезжать, чем штурмовать, благо делает это «матрешка» с удовольствием. А не смог увернуться — держи руль крепче — короткоходную подвеску иногда пробивает.

Но даже если жестокого удара и не случится — встряска будет серьезная. Также особого внимания требуют и педали: сцепление весьма тяжелое, с непривычки первые несколько дней под вечер даже случалось прихрамывать, хотя потом привыкаешь.

Настоящий спорткар

17 Август 2011 - 11:54 PM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Настоящий спорткар

Их немного украшает красно-фиолетовая подсветка, но былого драматизма нет и в помине. Зато очень кстати оказался указатель давления наддува, расположенный между шкалами приборов, прямо перед глазами водителя.

На настоящих спорткарах в центре приборной панели или даже на ободе руля порой устанавливается красная лампа, сигнализирующая о приближении к максимальным оборотам двигателя и, как следствие, необходимости скорого переключения.

Mazda3 MPS против Ford Focus RS

17 Август 2011 - 10:57 PM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Mazda3 MPS против Ford Focus RS

Разгону как может помогает самоблокирующийся передний дифференциал, что является уникальным решением для горячих хетчбэков. Аналогичную конструкцию можно встретить только на Ford Focus RS, но он по цене и мощности подобрался вплотную к полноприводным спортседанам и не является прямым конкурентом MPS.

Изменения, произошедшие в дизайне новой Mazda3 MPS, мне пришлись по вкусу. Некоторые интроверты жалуются, что из едва заметного городского спринтера MPS превратилась в отпетого хулигана, озорство которого видно за версту, однако по мне так задорная «трехрядная» улыбка и большой воздухозаборник на капоте «матрешке» к лицу.

Что за зверь Mazda3 MPS

17 Август 2011 - 10:54 PM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Что за зверь Mazda3 MPS

Долгое время Mazda3 MPS гордо носила статус самого мощного серийного переднеприводника в мире. Полтора года назад ее потеснил валкий, но амбициозный Dodge Caliber SRT4, а затем и экстремальный Ford Focus RS мощностью 305 л. с., который, к слову, делит с «матрешкой» одну платформу.

Решив не ввязываться в гонку вооружений, японские инженеры выпустили обновленную MPS с прежним 260-сильным турбомотором, но основательно доработали весь автомобиль.

Срок гарантийного обслуживания авто

26 Июль 2011 - 10:57 PM | Рубрики: Mazda, Аналитика
Срок гарантийного обслуживания авто

Срок гарантийного обслуживания вашего автомобиля Mazda подходит к концу или уже истек? Не секрет, что многие автолюбители отказываются от проведения регламентного ТО на своем автомобиле, если гарантия производителя уже не поддерживается. Официальный дилер Mazda в Красноярске компания ООО «МЦ-Маршал» предлагает своим клиентам воспользоваться новой выгодной программой, которая действует с 1 февраля по 31 декабря 2010 года.

Игорь Анатольевич Абатуров, директор сервиса ООО «МЦ-Маршал»: — По условиям новой программы клиенты получат возможность провести последнее регламентное ТО перед истечением гарантийного периода на специальных условиях: — стоимость последнего регламентного ТО гарантийного периода равна стоимости первого ТО для данной модели.

Футуристичная Mazda

25 Июль 2011 - 11:52 PM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Футуристичная Mazda

В случае с «шестеркой» дизайнеры обошлись минимальными доработками бамперов и радиаторной решетки, а также новым дизайном колесных дисков. Дорабатывать такую красоту — только портить. В салоне также ничего нового, изменился только цвет декоративных вставок, зато под капотом появился новый 2-литровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива.

О его мощности пока ничего не сообщается, но она должна немного увеличиться по сравнению со 147-сильным предшественником и одновременно снизить расход топлива.

Что нового в Mazda CX-7

2 Июль 2011 - 7:47 PM | Рубрики: Mazda, Кроссоверы
Что нового в Mazda CX-7

В ходе недавнего рестайлинга Mazda CX-7 на американском рынке не только обрела новый передний бампер с хромированной «улыбкой», но и облегченную переднеприводную версию с атмосферным мотором 2,5 литра, а европейцам достался новый 2,2-литровый турбодизель, предлагаемый с механикой и полным приводом. Нам же попрежнему остается довольствоваться всего одной версией…

Вот бы еще топливо подешевле и Mazda CX-7 стала бы настоящим бестселлером, но зато какой — самой мощной 238-сильной с 2,3-литровым турбомотором, полным приводом и доработанным 6-ступенчатым «автоматом». Причем японцы обещают, что расход топлива стал несколько ниже, а кузов прибавил в жесткости.

Новая Mazda5 – позитивная волна

2 Май 2011 - 10:44 AM | Рубрики: Mazda, Минивэны, JDM
Новая Mazda5 – позитивная волна

Конструктивно предыдущая Мазда 5 нравилась всем, претензии были только у некоторых и разве что к внешности автомобиля. Минивэн минивэном, но экстерьер, единственной заслугой которого стал интересный цвет, получился невыразительный. Многие наверняка жаловались на чрезмерную утилитарность автомобиля, поэтому производители подошли немного серьезнее к разработке нового дизайна.

Японцы – не то, что немцы, неисправимые романтики. Специалисты из Старого Света берут коммерческий Фольксваген Транспортёр, уменьшают его и крепят шильдик Touran. Вот и весь и рецепт немецкого «семейника».

Специальная версия Mazda MX-5 55 Le Mans

29 Март 2011 - 12:19 AM | Рубрики: Luxury, Mazda, Спорткары, JDM, Тюнинг
Специальная версия Mazda MX-5 55 Le Mans

В знак признания памятной победы спортивного прототипа Mazda 20 лет назад в 24-часовых гонках в Ле-Мане (Le Man) компания выпустила специальную версию своего родстера MX-5 для страны первоклассного шоколада и точных часовых механизмов — Швейцарии.

Свое имя MX-5 «55 Le Mans» получил в честь того самого спорткара Mazda 787B № 55. Под управлением Джонни Херберта (Johnny Herbert), Фолькера Вейдлера (Volker Weidler) и Бертрана Гашо (Bertrand Gachot) 787B № 55 выиграл соревнования 1991 года и стал первым японским автмобилем-чемпионом с роторным двигателем на известном на весь мир автомобильном марафоне.

Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2011 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100