Lamborghini - как все начиналось?

28 апреля 1916 года в небольшой деревушке в северной �талии, на свет появился Ферручо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini). С самого детства он был увлечен всем что связанно с моторами и, заметив это, родители решили отправить сына на обучение в �ндустриальный колледж, располагавшийся в Болонье. Когда началась Вторая Мировая Война, он уже успел получить диплом инженера. Во время войны он занимался ремонтом самолетов �тальянских ВВС на острове Родос.

После окончания войны 1946 году Ферручо возвращается домой и начал зарабатывать себе на жизнь ремонтом тракторов, которые в то время очень широко использовали детали от военной техники. Со временем он основал собственное производство тракторов и превратился в очень успешного бизнесмена.

Geneva 2011: новый Lamborghini Aventador LP 700-4

После почти десяти лет работы в статусе флагманского суперкара Murcielago отправился на пенсию. � теперь его место займет 700-сильный Aventador, который своим появлением знаменует зарождение нового поколения автомобилей эксклюзивного дизайна и высоких скоростей.

Lamborghini уже сравнительно давно выпускает автомобили соответствующие евро 4, однако, представители компании обещают, что новинка, несмотря на всю мощность будет исключительно экокологичной. Aventador LP 700-4 имеет много общего с прошлыми флагманами Lamborghini (Revent?n и Sesto Elemento): он назван в честь знаменитого быка, получил двигатель V12, отличается характерными острыми гранями и неожиданными углами и не имеет смысла для повседневной езды.

Edo Competition Lamborghini Murcielago LP 750

Предыдущий суперкар Lamborghini Murcielago LP 640 от Edo Competition поражал воображение «чудовищной» 710-сильной мощностью и способностью развивать максимальную скорость в 352 км/ч или 219 м/ч и, по-видимому, был самым быстрым и мощным Murcielago в мире.

Теперь немецкий тюнер пошел еще дальше, представив 750-сильный вариант, который разгоняется до максимальной скорости в 365 км/ч (227 м/ч). Вообще. создавая такие шедевры, компании даже маркетинг не нужен, новость о появлении нового суперкара и так разлетятся с бешеной скоростью. Другие рабочие характеристики также впечатляют.

Qatar 2011: Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore

На катарском автосалоне 2011 года, который открыт для посещения с 26 по 29 января, судя по всему, наибольшее внимание привлек концерн Volkswagen Group. После представления гибридного концептуального купе Volkswagen XL1, спортивная часть «семьи» немецкого бренда — компания Lamborghini, принялась рассекречивать специальные версии издания Gallardo, получившие имя Bicolore.

Ограниченное число моделей будет выпущено для европейского и Азиатско-Тихоокеанского региона в конфигурации Gallardo LP 560-4, то есть автомобиль получит 560-сильный двигатель V10 и полный привод, а для американского рынка Bicolore будет доступна только в версии LP 550-2, оснащаемой 550-сильным мотором V10 и задним приводом.

Lamborghini Sesto Elemento выставлен на продажу в Германии

Помните дебют на автосалоне в Париже уникального и единственного в своем роде суперкара Lamborghini Sesto Elemento, сумевшего выделиться среди прочих новинок сверхлегким кузовом и неоднозначной внешностью? Казалось, он так и останется одноразовой концептуальной моделью.

Но уже в ноябре руководитель итальянского бренда Стефан Винкельман (Stephan Winkelmann) отметил, что концепт проходит дорожные испытания. Правда, о реализации модели пока речи не шло. На днях стало известно, что дилер немецкого роскошного суперкара Auto Salon Singen неожиданно выставил один из будущих серийных автомобилей на продажу на сайте Mobile.de.

Hamann вновь превратил суперкар Lamborghini Gallardo в Victory II

Немецкая тюнинговая компания Hamann решила, что пришло время для обновления своего известного стайлинг-пакета Victory для Lamborghini Gallardo и адаптации его к новой версии итальянского суперкара Gallardo LP 560-4. Hamann Victory II получил яркую покраску, а также широкий боди-кит и не столь необходимые, но, видимо, приветствуемые покупателями, увеличение мощности.

Конечно, для такого суперкара требуются отдельные качественные дороги, где для разметки применяется дорожный термопластик, да и сами материлы довольно качественные. �наче, не стоит рассчитывать на долгую работу подвески суперкара.

Характеристики Lamborghini Murcielago LP 700-4

Последние дни оказались очень удачными для поклонников Lamborghini. После того, как мы совсем недавно увидели слегка замаскированный прототип преемника Murcielago, официальные дилеры итальянского суперкара проложили путь в интернет и на форумах Teamspeed выложили технические характеристики новинки.

Как и ожидалось, спецификации двигателя остались неизменными, тем не менее, появилось много новой информации. Благодаря весу всего в 1575 кг, что на колоссальные 230 кг легче, чем вес купе Murcielago LP 640-4, LP 700-4 «вырвал» дополнительные 60 лошадиных сил мощности.

Новые фото преемника Lamborghini Murcielago выложены на Facebook

Поздно вечером 15 декабря фото преемника Lamborghini Murcielago всплыли на популярном ресурсе Facebook. Первая мысль - это новые шпионские снимки итальянского суперкара. Напомним, ранее в сети уже выкладывалось шпионское видео с будущим дебютантом в Нюрбурге на Северной Петле.

Но в конце концов, стало известно, что фотографии были сделаны на официальном мероприятии Lamborghini, где присутствовало несколько счастливчиков-журналистов. Автомобиль скрыт под тонким слоем камуфляжной ленты, через которую все же проступает лакокрасочное покрытие оранжевого цвета и отдельные детали новинки.

Родстер Lamborghini Murcielago LP640 Versace

Еще в 2008 компания Lamborghini объединилась с итальянским домом моды Versace с целью создания специального тюнинг-пакета для нового тогда Murcielago LP 640 Roadster. Дизайнеры Versace в тесном сотрудничестве со специалистами проекта Centro Stile Lamborghini разработали неповторимый интерьер и уникальные внешние цветовые схемы.
Авто получилось просто супер исключительным - даже стеклопакеты были сделаны СЃ гравировкой РјРѕРґРЅРѕРіРѕ РґРѕРјР°. […]

Новый 700-сильный мотор V12 от Lamborghini

Компания Lamborghini на днях объявила, что в следующем году преемник Murcielago получит новый бензиновый двигатель V12 в комплекте с автоматизированной механической коробкой передач. Силовой агрегат V12 был разработан с чистого листа в штаб-квартире компании в Сан-Агата Болонезе.

Целью проекта являлось создание более высокопроизводительного, эффективного и легкого мотора. В результате, 6,5-литровый агрегат весом всего около 235 кг выдает «на-гора» 700 л. с. при 8250 об/мин и 690 Нм максимального крутящего момента при 5500 об/мин.

Lamborghini Murcielago LP 640 РѕС‚ JB Car Design

Немецкое спортивное автомобильное тюнинг-ателье JB Car Design сделало ставку на Lamborghini Murcielago с новым двигателем мощностью 640 лошадиных сил и новые пакет доработок экстерьера. «Обновки» обойдутся покупателям в 88000 евро (за полный комплект). Примерно столько же в Германии стоит новый Porsche 911 Carrera 2011 модельного года.

Планируется выпустить только 75 экземпляров обновлений по всему миру. �нженеры фирмы в первую очередь обратили внимание на аэродинамику и внешний вид итальянского суперкара. Новый пакет, выполненный в стиле модели Reventon, включает карбоновый передний бампер с дополнительными воздухозаборниками по бокам и спойлером, «реснички» на головные фары, боковые юбки, задний бампер, снабженный диффузором.

Lamborghini Gallardo и F-22 слились в Indomable

Пока автолюбители замерли в ожидании официальной премьеры очередного суперкара Lamborghini, некоторые талантливые люди с богатой фантазией работают над такими техническими проектами как Indomable - концепт-кар, основанный на текущей версии Lamborghini Gallardo.

Lamborghini Indomable создавали студенты-дизайнеры Даниэль Шиншилла Очоа (Daniel Chinchilla Ochoa) и Альберто Фернандес Абиларе (Alberto Fernandez Albilares) из Scuola Politecnica di Design Master под руководством Филипо Перини (Filipo Perini) и Алессандро Сальвэйнин (Alessandro Salvagnin).

Paris 2010: Lamborghini Sesto Elemento

После выпуска шести фотографий-тизеров Lamborghini, наконец, принялась рассекречивать концептуальный суперкар Sesto Elemento, что в переводе с итальянского означает «шестой элемент». Под капотом оказался 570-сильный двигатель V10, разгоняющий автомобиль до «сотни» за 2,5 секунды.

Новинка может похвастаться чрезвычайно легкой конструкцией (всего 999 кг) благодаря максимальному использованию углеволокна, которое, по сути, стало главной особенностью концепта. �з карбона изготовлен монокок кузова, а также карданный вал, детали подвески, колесные диски.