 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||
Еще один концепт, действительно вызывающий удивление. цель подобного решения — демонстрация внешнего и внутреннего вида создаваемого совместно с Toyota заднеприводного купе Toyota FT-86. Но, увы!
то только муляж… О серийной версии сообщается, что она будет иметь стальную раму, оппозитный двигатель в два литра объемом и шестиступенчатую МКПП. Критики уже назвали Subaru главным разочарованием Женевского автосалона.
Первого апреля на мотор-шоу в Нью-Йорке компания Kia представит новое поколение среднеразмерного седана Magentis, который на некоторых рынках продается под именем Optima и Lorentz. Дизайн нового корейского седана разрабатывала студия в немецком Францурте, под руководством шефдизайнера Kia Петера Шрейера (Peter Schreyer).
Благодаря усилиям европейцев корейская марка наконец-таки обрела собственный стиль и «лицо». Радиаторная решетка у всех новых моделей Kia практически одинаковая, а стиль можно описать как прямолинейный и напористый.
На автошоу в Нью-Йорке состоялась мировая премьера четвертого поколения Subaru Impreza. Были продемонстрированы как в 4-дверный, так и 5-дверный варианты кузова. Разработанная согласно концепции Subaru «переосмысление значения, переопределение класса» новая Impreza, как утверждается, стала более экономичной и комфортабельной, несмотря на те же внешние размеры, что и у предыдущей модели.
Колесная база была увеличена на 25 мм, нижний конец стойки был продлен 200 мм к передней двери, в результате чего увеличилось свободное пространство для локтей и плеч, появилось дополнительное место для ног задних пассажиров и улучшился угол обзора водителя. Естественно, багажное отделение больше в седане, где можно одновременно перевозить четыре сумки для гольфа, в то время как в хэтчбеке может разместиться три.
Daihatsu — это отнюдь не единственный японский бренд, предлагающий автолюбителям копии известных моделей Toyota. Отныне к нему присоединилась компания Subaru, которая подготовила к выпуску модель Trezia, по сути представляющую собой ничто иное как Toyota Verso-S.
Хорощо ли такое клонирование или нет, не нам судить, но одно можно сказать точно покупая ноутбуки Одесса вы точно не нарветесь на подделку или копию. При длине авто чуть менее четырех метров малый MPV является новейшим предложением Subaru в B-сегменте европейских микроавтобусов.
На международном автосалоне в Лос-Анджелесе дебютировала модель Subaru Impreza Design Concept, предварительные эскизы которой были опубликованы ранее. Несмотря на то, что автомобиль получил статус концепта, он выглядит вполне готовым для массового производства. Поэтому вполне вероятно, что в скором времени мы увидим его серийную интерпретацию.
Если вы не знаете какой подарок для мужчины в интернете выбрать, присмотритесь к автомобильным сувенирам японской марки. Как уже известно, концепт Impreza рассчитан на «питание» от 2-литрового оппозитного двигателя и использует трансмиссию Lineartronic, управляющую системой симметричного полного привода. Экстерьер получил ряд черт, напоминающих о более старшей модели Legacy: к ним можно отнести и радиаторную решетку шестиугольной формы, и обводы арок передних колес.
Мы уже как-то рассказывали вам о пересмотренной версии внедорожника Subaru Forester 2011 модельного года, который получил атмосферный оппозитный двигатель. Его мощность на выходе составляет порядка 170 лошадиных сил. Объем силового агрегата увеличился с 2457 см3 до 2498 см3, в то же время как крутящий момент возрос с 230 до 236 Нм.
Для автоматической и механической трансмиссии расход топлива на шоссе составит 11,5 литров на каждые 100 км, а на городских улицах и проспектах - 8,9 л/100 км. Если ранее у нас не было ни одной фотографии новинки, то теперь мы готовы представить фотогалерею, выпущенную японским автопроизводителем в ознакомительных целях.
Сиднейский автомобильный салон традиционно не привлекает столько внимания мировых СМИ, как аналогичные события в Женеве или Париже, но и там время от времени выставляются модели, интересные всему миру. Например, на днях состоялась премьера концепт-кара Subaru Forester S-Edition, предваряющего появление «серийника» Forester версии 2011 года.
Построенный на базе Forester XT, S-Edition оснащен 2,5-литровым «боксером» с турбонадувом, выдающим 259 лошадиных сил и 347 Нм крутящего момента. Суммарная мощность увеличилась на 32 л.с. и 27 Нм крутящего момента, однако как это повлияло на динамику автомобиля, пока неизвестно. Остаётся лишь делать из фотографий новинки аваторки для контакта.
Не так давно британский филиал Subaru принял решение сделать WRX STi собственной автономной моделью 2011 года, удалив название «Impreza» из имени автомобиля. Как и на других рынках, в Великобритании STi будет доступен в четырехдверной и пятидверной модификациях.
Обе версии автомобиля получили турбированный 2,5-литровый горизонтально-оппозитный двигатель V4, оснащенный системой регулировки фаз газораспределения, изменяющей в зависимости от мгновенной нагрузки двигателя высоту подъема клапанов (Dual Active Valve Control).
В ближайшем будущем Subaru планирует серьезные изменения своего модельного ряда, и не только за счет новинок. Производитель также планирует обновить многие существующие модели. Сравнительно новые Legacy и Outback получат лишь небольшие видоизменения в течение следующих трех-четырех лет.
Зато Forester должен претерпеть более существенные модификации. Уже к концу этого года ожидается новая версия автомобиля с обновленным 2,5-литровым двигателем, а затем конструкторы обещают взяться и за кузов. Для рынка Австралии в планах также присутствует выпуск Forester с более мощным двигателем в 300 л.с..
Заводское тюнинг-ателье Subaru, которое носит аббревиатуру STi (Subaru Tecnica International), предложило для внутреннего рынка Японии новое поколение Legacy B4 в кузове седан и его родного брата в исполнении универсал (Touring Wagon). Ограниченные партии модели Legacy 2.5GT tS (со слов представителей подразделения Subaru STi) поставляются с различными вариантами наружного обвеса и с улучшенными характеристиками двигателя.
Но, к сожалению, среди них не будет варианта с 2,5-литровым турбо двигателем, который знаком по моделям Forester и Impreza. Перечень эксплуатационных изменений включает в себя замену заводской подвески на спортивный аналог от Bilstein, установку дополнительных распорок, спортивную выхлопную систему, 18-дюймовые разборные диски, обутые в резину 225/45 и новые главные пары в трансмиссии.
Опубликованы первые официальные фотографии горячо ожидаемой модификации хэтчбека Subaru Impreza WRX STI от Cosworth. Автомобиль будет доступен в продаже уже в июне этого года, правда поступит он только на автомобильный рынок Великобритании.
Хэтчбек Impreza STI CS400 от инжиниринговой компании Cosworth выпущен ограниченной серией в 75 автомобилей и по своим характеристикам близок к суперкарам. Специалисты из Cosworth, взявшись за стандартный 2,5-литровый двигатель Impreza STi, провели ряд модификаций, а точнее установили новые высокоэффективные поршни, шатуны, сальники и подшипники.
Впервые за всю историю марки компания Subaru выпускает два варианта кузова своего спорткара Impreza WRX STi. Таким образом современная WRX STi становится полноправным конкурентом Mitsubishi Lancer Evolution X. В дополнении к кузову седан новинка получила большое антикрыло, новую подвеску, легкие колёсные диски BBS, облегченные на 8 кг, диаметром 18-дюймов и множество косметических доработок.
Задняя часть седана также претерпела ряд доработок, например фендеры на арках задних колёс переходящие в стоп-сигналы. Внутри новой Subaru Impreza WRX STi всё изготовлено из благородных материалов, даже пластик выглядит добротно, не говоря уже об алюминии и вставках под тёмное дерево. На приборной панели всё горит и мигает.
Японская компания Subaru сокращает различия между моделями Impreza WRX и STi. Накануне автомобильного автосалона в Нью-Йорке автоконцерн показал дебютную модель Impreza WRX 2011 модельного года в варианте хэтчбек и седан. Теперь гражданская версия спорткара имеет более дутый кузов, как у Impreza WRX STi.
Также новинка получила 17-дюймовые колёсные диски с резиной размерностью 235/45R17, что делает её агрессивней своей предшественницы. Обе модели, что четырехдверный седан, что пятидверный хэтчбек 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый мотор мощностью 265 лошадиных сил и крутящим моментом 330 Нм, агрегатируемый с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Самые последние новости
РубрикиЛучшие новости месяца
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте