Avenger, РЅРµ РїРѕРґРІРѕРґРёС‚

На внутренней стороне крышки есть традиционная для американских седанов ручка открывания — забота о шаловливых детях, залезающих куда попало. А вот на обшивку этой самой крышки американцы поскупились, оставив голый металл неприкрытым. В общем, Dodge Avenger оказался стопроцентным «бруталом» — все просто и ничего лишнего. Конечно, от его внешности ждешь чего-то большего.

В частности, более мощного двигателя и более качественного интересного интерьера. Зато большой и злой на вид седан радует владельца — Розу Валиахметову — не особо высоким расходом топлива — порядка 10 л / 100 км. Не подводит Avenger и по части надежности.

Отличного качества насадки на глушитель http://www.glushiteli-1.ru/nasadki.aspx всегда можно приоберсти в магазине. Подробности на сайте www.glushiteli-1.ru.

У тестируемого автомобиля с пробегом 100 000 километров проводились лишь плановые ТО, и сейчас его состояние очень хорошее. Кроме этого, ценник на автомобиль не так высок, как можно подумать, глядя на этого черного красавца.

Не так давно Avenger претерпел рестайлинг и официальные продажи обновленной версии в России пока прекратились. К сожалению. Ведь цена на дорестайлинговый автомобиль в максимальной комплектации с двигателем 2.4 литра и АКПП не превышала 900 000 рублей.

А версия с двухлитровым мотором и механической коробкой передач стоила немногим более 700 тысяч — явная попытка угодить европейскому покупателю. А вот версии с шестицилиндровыми агрегатами в Россию не поставлялись.

А жаль. Мне кажется, люди, выбирающие Avenger за необычный и привлекательный имидж настоящего «американца», не отказались бы подкрепить серьезную внешность соответствующим мотором, который к тому же, возможно, помог бы закрыть глаза на простенький салон.

�сточник: SA © Антон Прижалко