Avenger, не подводит

12 Январь 2012 - 9:23 PM | Рубрики: Седаны, Dodge, Масл-кары

На внутренней стороне крышки есть традиционная для американских седанов ручка открывания — забота о шаловливых детях, залезающих куда попало. А вот на обшивку этой самой крышки американцы поскупились, оставив голый металл неприкрытым. В общем, Dodge Avenger оказался стопроцентным «бруталом» — все просто и ничего лишнего. Конечно, от его внешности ждешь чего-то большего.

В частности, более мощного двигателя и более качественного интересного интерьера. Зато большой и злой на вид седан радует владельца — Розу Валиахметову — не особо высоким расходом топлива — порядка 10 л / 100 км. Не подводит Avenger и по части надежности.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Европейский американец Dodge Avenger

12 Январь 2012 - 9:22 PM | Рубрики: Седаны, Dodge, Масл-кары

Не вызвали восхищения большой «деревянный» руль, плохо управляемые дефлекторы обдува воздухом и хлипкие дверные ручки со смешным дизайном, словно перекочевавшие сюда с какой-то малолитражки. Причем сама эргономика хороша. Сиденье, оснащенное электроподогревом, подгоняется без проблем, все приборы и элементы управления в комфортной зоне досягаемости.

Блок климат-контроля с крутящимися ручками, управление аудиосистемой, подрулевые переключатели понятны и удобны. Ручка управления световыми приборами расположена по-европейски на панели приборов слева от руля.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Подвеска у Dodge Avenger

12 Январь 2012 - 9:22 PM | Рубрики: Седаны, Dodge, Масл-кары

Умеренная динамика обидна вдвойне, ведь подвеска-то у Avenger совсем не диванная. Несмотря на размеры и массу, машина неплохо рулится, четко пишет дугу, в поворотах не валится, а под сброс «газа» плавно заносит корму.

В критической ситуации на помощь приходит система стабилизации, которую можно отключить с кнопки на передней панели. Жаль, что ленивые реакции на работу «газом» мешают чувствовать машину в сложных поворотах и при выполнении резких маневров. Плавная, несуетливая езда расставляет всё на свои места.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Расход топлива и экологичность

11 Январь 2012 - 9:46 PM | Рубрики: Седаны, Dodge, Масл-кары

Для средних европейских седанов объем, конечно, вполне обычный. И понятно, что «американцы» нынче не совсем те, что раньше — расход топлива и экологичность стали приоритетными целями для мирового автомобилестроения. Но всё же от «Мстителя» ждешь чего-то более «мстительного» и «рычащего».

А тут… Тихое шуршание двигателя на холостых, заурядные «повизгивания» на высоких оборотах и очень умеренная динамика разгона. Сам двигатель тянет неплохо, но вот четырехступенчатый автомат…

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Тихий американец Dodge Avenger

10 Январь 2012 - 3:18 AM | Рубрики: Седаны, Dodge, Масл-кары

Название марки Dodge в сочетании с именем модели Avenger звучит круто и на английском, и в переводе на русский язык. Выглядит «Додж Мститель» тоже нехило — этакий брутальный мачо со стальными мышцами и уверенным взглядом.

Но нам интересно, насколько эта машина комфортна и покладиста в движении, как отражает тенденции современного американского автопрома и насколько соответствует пресловутому понятию «американский автомобиль». Dodge — одна из немногих исконно американских марок, официально представленных на российском рынке.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Dodge Avenger R/T накануне дебюта в Нью-Йорке

20 Апрель 2011 - 10:08 PM | Рубрики: Седаны, Dodge, Масл-кары

После представления R/T-версий Challenger, Journey, Durango и Grand Caravan на чикагском автосалоне в феврале этого года, появление аналогичной спортивной модели седана Avenger от Dodge было только вопросом времени. Обновленная версия автомобиля будет представлена в Нью-Йорке на международном автосалоне на этой неделе.

Пока же известно, что Avenger R/T 2012 получил спортивную подвеску и более агрессивный дизайн внутри и снаружи, в то время как силовая установка осталась без изменений: 283-сильный 3,6-литровый двигатель V6 Pentastar в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным Dodge, R/T расходует 12,38 л топлива на каждые 100 км в городе и 8,11 л на шоссе.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Avenger, не подводит

Европейский американец Dodge Avenger

Подвеска у Dodge Avenger

Расход топлива и экологичность

Тихий американец Dodge Avenger

Dodge Avenger R/T накануне дебюта в Нью-Йорке

Самые последние новости

Рубрики

Лучшие новости месяца

Последние статьи и обзоры

То, о чем мы пишем...

О нас и нашем проекте


	- Подписаться на RSS-обновления - Читать нас через LiveJournal - Добавить в LiveInternet - Читать через Яндекс.Ленту