Великолепный Citroen DS3

Не беда, что в салоне насчитывается до десятка сортов пластика, таких форм нет больше ни у кого в классе! Водитель привыкает к диссонансу между внешним и внутренним, попутно замечая, что, например, пространству для коленей пассажира позавидуют даже Альфы-Ромео конца девяностых – начала двухтысячных — передняя панель перед пассажиром максимально втянута в лобовое стекло.

Зато полно места для наспех собранного багажа. Но об этом позже…. Отдельного упоминания достоин сам шильдик DS — если коротко, то если бы я не знал, что он изображает именно эти две буквы, никогда бы не догадался.

Но мне объяснили, что там написано заранее, и теперь я знаю — там действительно написано «ДЭ ЭС». Теперь о том, почему в DS так много места для ног пассажира или для наспех собранных вещей. Если коротко, то, если вы купите такой автомобиль девушке, то она вас выгонит из дома. А если себе, то девушки у вас скорее всего нет по понятным причинам…

Так вот перед тем как выгнать вас из дома девушка скажет, что, во-первых, она думала, что раз он снаружи весь такой двуцветный и прикольный, то там как минимум «автомат» и ехать мягко и не шумно. А оказалось-то совсем наоборот. Это «наоборот» автоматически возвращает нас к теме селекции Citroen DS3, а в ней ведь принимали участие еще и инженеры и применили качественные тормозные диски EBC и другие механизмы!

� вот они проигнорировали все пожелания девушек и сделали так, что это «антиретро» едет очень задорно, как и положено маленькому задиристому автомобильчику, показывающему всем средний палец. Кузов получился не только своеобразным, но и очень жестким. Скача по колеям и напрягая водителя необходимостью подруливать, машинка дарит чистый драйв на хорошей дороге.

�сточник: DriveBlog © Макс Миллер