 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||
В конце августа представители компании Citroen опубликовали официальные фотографии первенца премиальной линейки DS - Citroen DS3, дебют которого состоится на автосалоне в Женеве. Насколько можно судить, автомобиль построен на платформе С3.
На выбор предлагаются пять вариантов двигателей стандарта ЕВРО-5, каждый из которых отличается высокой мощностью: два дизельных двигателя HDi FAP мощностью 110 и 90 л. с; три бензиновых двигателя: VTi 120, VTi 95 и THP 150.
Главный козырь нового DS3 — неповторимый стиль, эксклюзивность которого подчеркивается будто парящей в воздухе крышей, «акульим плавником» на боковинах и хищно прищуренными светодиодными огнями.
Кроме того, французы обещают великолепное поведение на дороге, ставшее результатом кропотливого труда инженеров и применения самых современных технологий. DS3 можно индивидуализировать практически на любой вкус и цвет. Крыша, кузов, зеркала заднего вида, колеса — все эти элементы могут стать объектами творческого выражения и отличительными чертами уникального DS3.
Но на то он и француз — и ничто человеческое ему не чуждо. Сыр, вино, любовь…. Подавая заявку на вступление в премиум-сегмент, DS не стесняется некоторой дешевизны в интерьере и даже скупости, например, на хорошее стерео. Снаружи ведь действительно — и шик, и блеск.
Мода — дама с характером, особенно мода на форму. Дизайнеры уже приготовили для модной игрушки DS3 массу различных аксессуаров — летнюю, осеннюю и зимнюю коллекции, — очки, часы, перчатки, чемоданы.
Жесткая, упругая подвеска настроена на откровенный «спорт», турбированный 1.6-литровый мотор тянет уже с 1.5 тысяч, 6-ступенчатая механика радует четкостью переключений. Вой ветра у стоек, шум мотора и шин — все, за что среднестатистический автовладелец может не полюбить автомобиль, здесь есть.
Вой ветра у стоек, шум мотора и шин, но и огонек в характере — все то, за что среднестатистический фанат горячих хетчэй так их любит. Справедливости ради — комфорт в виде «автомата» предлагается на других, менее мощных версиях, но раз уж речь зашла об этой…
Не беда, что в салоне насчитывается до десятка сортов пластика, таких форм нет больше ни у кого в классе! Водитель привыкает к диссонансу между внешним и внутренним, попутно замечая, что, например, пространству для коленей пассажира позавидуют даже Альфы-Ромео конца девяностых – начала двухтысячных — передняя панель перед пассажиром максимально втянута в лобовое стекло.
Зато полно места для наспех собранного багажа. Но об этом позже…. Отдельного упоминания достоин сам шильдик DS — если коротко, то если бы я не знал, что он изображает именно эти две буквы, никогда бы не догадался.
Сравнение с яблоком пришло мне в голову случайно, но, кажется, по делу. Во-первых, совершенно очевидно, что в «культивации» модели принимали активное участие маркетологи, а какой маркетолог не мечтает о таком успехе, коим последние несколько лет хвастает компания Apple, то есть «яблоко».
И какой маркетолог не мечтает об успехе MINI — полном эквиваленте продукции «макинтош» в автомобильном мире. Во-вторых, в многослойном шевронистом лице Ситроена мы имеем совершенно новый сорт популярного плода, в селекции которого принимали участие совсем разные люди.
Компания Citroen выпустила нового соперника новинкам MINI Countryman WRC и Ford Fiesta RS WRC на будущем чемпионате мира по ралли 2011 года. Им оказался автомобиль DS3 WRC, пришедший на смену «спортсмену» последних лет Citroen C4 WRC. Новинка французской фирмы полностью соответствует новому регламенту FIA, вступающему в силу в следующем году.
В соответствии с ним автомобиль оснащен турбодвигателем мощностью 300 лошадиных сил и объемом 1,6 литра с прямым впрыском топлива. В пресс-релизе Citroen Racing подчеркнули, что данная технология будет впервые использована на чемпионате мира. Это шустрое авто наверняка заинтересует многих любителей скорости, однако, приобрести ее практически невозможно, да и потом подумайте, нужно ли оно вам, ведь даже автостекла в Минске или в любом другом крупном городе будет невозможно найти.
После мартовской премьеры Citroen DS3 Racing в Женеве французская компания ничего нового не представила, но сегодня компания выпустила пресс-релиз с интересными фактами и цифрами о новинке. Так, специальная версия Citroen DS3 Racing будет выпущена в количестве 1000 экземпляров, 200 из которых получат правое расположение руля для дальнейшей реализации на рынке Великобритании.
Британское подразделение Citroen сообщает что уже более 1200 желающих подали заявку через официальный веб-сайт компании, но всего будет реализовано только 200 единиц французского хэтчбека для любителей стильных и модных вещей. Предварительный заказ с оформлением всех бумаг на Citroen DS3 Racing начнётся 1 сентября, а отгрузка автомобилей произойдет в начале следующего года по цене 23100 фунтов.
Кажется, Citroen собираются потеснить MINI Cooper своим новым творением - DS3, спортивная модель, премьера которой состоится на приближающимся автошоу в Женеве. Разработанная специальным отделением Citroen Racing, модель DS3 Racing нацелена на то, чтобы оправдать ожидания. Фотоотчеты всевозможных автомобильных изданий пестрят заголовками о новом хэтчбеке от Citroen.
Модель, как и полагается, выйдет ограниченным тиражом в 1000 экземпляров. Тягу модель получает от стандартного двигателя объёмом 1,6 литров, который хорошенько доработала команда профессионалов Citroen. Мощность двигателя была увеличена со 156 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента до 200 л.с. и 275 Нм соответственно.
После многочисленных шпионских фото, на которых едва ли можно было различить черты нового Citroen, компания, наконец, то выпустили серию официальных фото своего нового концепт кара, премьера которого намечена на 2 марта. Ожидается, что Citroen DS High Rider будет выступать в роли прототипа модели, которая, скорее всего, будет представлять кроссовер будущий Citroen DS4.
Citroen DS High Rider Concept представляет собой вторую модель нового семейства DS. Напомним, что перед ним в эту линейку вошла модель Citroen DS3. То, что вы видите на фото, только с незначительными изменениями, которые коснутся крыши и колес, и есть новая модель DS4, которая появится в продаже в следующем году.
Компания Citroen выходит, пусть не на новый рынок, но с новой линейкой автомобилей гольф-класса DS, которые смогут потягаться с легендарными MINI. Первая официально представленная модель в линейке Deesse - Citroen DS3. Далее следуют компактная модель DS4 и роскошный среднеразмерный авто DS5. Первую новинку можно будет увидеть у нас в журнале или воочию на Frankfurt Motor Show 2009 в сентябре.
Ранее в этом году, в Женеве компания успела показать концепт Citroen DS Inside Concept, о нем мы уже писали. Так вот хорошей новостью является то, что большинство деталей и образ концепта сохранился в серийной модели хэтчбека DS3. От концепта новинка отличается лишь наличием антенны на крыше и центральным воздухозаборником в переднем бампере (на концепте он сдвоенный).
Самые последние новости
РубрикиЛучшие новости месяца
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте