SEMA 2010: Audi R8 Рё TTS Pikes Peak

�зюминкой проходящего в Лас-Вегасе автосалона тюнинга SEMA в этом году стало представление первого в официальной истории шоу стенда немецкой компании Audi. Для участия в выставке концерн выбрал 6 автомобилей, включая беспилотную версию Audi TTS Autonomous Pikes Peak; 710-сильный суперкар R8 от ателье Stasis Engineering, Q5 с 3-литровым турбо-двигателем, S4, значительно обновленную модель A4, а также А5.

Тем, кому непременно нужен полный обзор авто, можно почитать его на сайте. Там имеются множество обзоров как новинок, так и нестареющей классики со всего мира. У ребят из Stasis Engineering, безусловно, были свои планы участия в автосалоне SEMA, однако, кто же устоит от соблазна создать более мощную версию R8 Spyder и представить ее на стенде одного из лидеров автоиндустрии?

Вот они и не устояли, вплотную занявшись тюнингом Audi R8. Результатом их работы стал перенастроенный 5,2-литровый двигатель V10 с нагнетателем, мощность которого увеличилась на 185 лошадиных сил и в сумме составила 710 л.с.. Но команда Stasis Engineering заинтересована не только в увеличении числа лошадиных сил.

Верная своим принципам, она переработала все части автомобиля, так или иначе связанные с производительностью: появилась новая выхлопная система, которая весит на 13 кг меньше, чем стандартная, установлены легкие 20-дюймовые кованые диски серии Signature, вес которых снизился на 27% по сравнению с заводским вариантом.

Была улучшена тормозная система с легкими 390-мм роторами спереди и 355-мм роторами сзади, в то время как подвеска получила более жесткие пружины, а клиренс уменьшился, при этом сохранилась заводская плавность езды. Стоит отметить, что Stasis Engineering обещает гарантию на доработанный автомобиль сроком на 4 года (или на 80500 км).

�нтересно то, что с появлением новой услуги от СЕО студий - управление репутацией, можно полностью избавиться от негативных комментариев в адрес компании. Так, например, если клиенту Audi не понравится что-то в новом суперкаре, это вовсе не значит, что они потеряют некоторое количество клиентов!

В отличие от других автомобилей Audi модель TTS Autonomous Pikes Peak стояла за ограждением - рассмотреть ее можно было только с приличного расстояния. Но даже так можно увидеть, как много компьютерной техники необходимо для того, чтобы заменить живого человека в водительском кресле. Когда появится возможность рассмотреть авто совсем близко - неизвестно!

Если вы большой любитель новинок, попробуйте посмотреть авто Алматы, здесь наверняка есть много интересного! Напомним, автомобиль был разработан командой Стэнфордского университета под руководством профессора Криса Джердеса (Chris Gerdes). Для Audi TTS специалисты разработали надежные алгоритмы управления, которые позволяют транспортному средству развивать предельные скорости и ездить даже в условиях горной местности без участия водителя.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк