DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

А что там у нее внутри

6 Март 2012 - 11:02 PM | Рубрики: Toyota, Спорткары
А что там у нее внутри

Дай бог памяти — задний привод, V6, 3 литра, механика… Лучше спросить у хозяев. Для заезда в автомоечный бокс под колеса этой «Супры» подкладывают доски. И все равно заехать получается только на полкорпуса.

Лежачих полицейских она преодолевает тоже с трудом. Шарма автомобилю придают шикарные катки — 235 / 40 R17 спереди и 245 / 35 R17 сзади. Центральная спицевая часть дисков выкрашена в черный цвет. В полку багажника установлен аудиоусилитель с подсветкой, а в спинку заднего сиденья врезана головка сабвуфера.

Великолепная четверка Toyota Supra

6 Март 2012 - 11:00 PM | Рубрики: Toyota, Спорткары
Великолепная четверка Toyota Supra

Изрядное количество наших читателей наверняка помнят компьютерную игру The Need For Speed I образца 1994 года, которая в середине девяностых поражала воображение школьников своей реалистичностью.

Там, на мониторе, среди Corvette, Viper, 911 и Diablo носилась злая Toyota Supra Turbo, которая при умелом управлении могла обставить куда более мощный Ferrari 512TR. Не знаю почему, но образ «Супры» залег в мальчишеской памяти очень прочно.

Тормоза у Toyota Corolla

3 Март 2012 - 10:57 PM | Рубрики: Toyota, Седаны
Тормоза у Toyota Corolla

Машина останавливалась так быстро, что мы повторяли этот тест снова и снова. Хорошие… нет — великолепные тормоза! Я бы назвал их «спасатели бамперов и жизней».

Тут, видимо, все дело в электронных системах распределения тормозного усилия (EBD) и усилителя экстренного торможения (BA). Первая система оптимально распределяет тормозное усилие между колесами.

Японский комфорт

3 Март 2012 - 10:53 PM | Рубрики: Toyota, Седаны
Японский комфорт

Потолок не высок, а длинные ноги при низкой посадке за самим собой приходится размещать с разных сторон от спинки кресла. Впереди сидеть вполне комфортно — подголовники большие и высокие, но их минус в том, что не защищают от плетевой травмы шеи.

Само сиденье неплохо держит человека, оно регулируется по высоте, но, к сожалению, не имеет поясничной поддержки, что может создать дискомфорт в дальней поездке. Когда обожаешь тормозить. Усовершенствованная четырехступенчатая коробка передач немного запаздывает с переключениями при интенсивном разгоне, что впрочем совсем не портит её тандема с оборотистым 124-сильным двигателем.

Внутри «Короллы»

3 Март 2012 - 10:52 PM | Рубрики: Toyota, Седаны
Внутри «Короллы»

В салоне полно мест для поллитровых бутылок с минералкой — такое отделение есть в каждой из дверей. Бардачок тоже вместительный, с двумя отсеками. Правда, ни один из них не охлаждается. Я был очень удивлен и даже на всякий случай проверил информацию, включив кондиционер на максимум, а температуру на минимум — но в бардачках не появилось и намека на прохладное дуновение.

При этом нельзя не похвалить систему кондиционирования воздуха в салоне. Людям внутри «Короллы» действительно легко создать себе комфорт. Особенно впечатлила печка. Если включить ее на полную мощность, то она будет не просто греть, а даже жарить. В условиях суровой русской зимы это очень актуально.

Интерьер Toyota Corolla

2 Март 2012 - 11:08 PM | Рубрики: Toyota, Седаны
Интерьер Toyota Corolla

Руль теперь другой, более современный, в тестируемом авто он был обит перфорированной кожей и напичкан кнопками управления круиз-контролем и магнитолой.

Он, конечно же, легко крутится, что, безусловно, сделано в угоду прекрасному полу, который активно эту машину покупает. На вкус высокого человека, рулевой колонке не хватает всего пары сантиметров вытяжки — приходится или побольше придвинуться, сгибая ноги, или чуть-чуть тянуться вперед.

Toyota Corolla

2 Март 2012 - 11:07 PM | Рубрики: Toyota, Седаны
Toyota Corolla

По большому счету внешность данного авто никаких нареканий не вызвала — резво получилось и как-то не совсем по-японски. Сбоку машина выглядит стремительно и серьезно. Вообще, экстерьер сделал обновленную Corolla более мужским авто. Бампера стали рублеными, они создают ощущение отточенности, аэродинамичности, остроты, резкости.

Большой «рот»-воздухозаборник на переднем бампере раньше «улыбался», а теперь стал «гневным». Даже задние кругленькие катафоты заменили на более брутальные. Фары сохранили былую привлекательность. Они действительно прекрасны.

Продолжение традиций

2 Март 2012 - 11:06 PM | Рубрики: Toyota, Седаны
Продолжение традиций

Toyota Corolla — из тех автомобилей, которые в особом представлении не нуждаются. В этом году десятое поколение модели, занесенной в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая в мире, подверглось рестайлингу.

Отправляясь на тест-драйв, я был уверен: «С этой машиной все будет понятно уже после нескольких минут за рулем». Но здесь нашлись вещи, вызвавшие интерес и заслуживающие отдельного внимания. Что нового приготовила Toyota своим покупателям и чему осталась верна, мы выясняли на тест-драйве обновленной «Короллы».

Кое-что о запчастях для автомобилей Toyota

8 Февраль 2012 - 4:15 PM | Рубрики: Toyota, Аналитика
Кое-что о запчастях для автомобилей Toyota

История японского автоконцерна Тойота началась в тридцатых годах прошлого века с небольшого конструкторского бюро, вернее, маленького отдела, где разрабатывались модели автомобилей. Занять лидирующие позиции на мировом авторынке ему позволило стремление к совершенству, с которым руководство компании не расстается вот уже многие десятилетия. Поэтому оригинальные запчасти на тойоту, будь то пассажирские автомобили или автобусы, отличаются высочайшим качеством и долговечностью.

Маркетологи свидетельствуют, что автомобили Тойота пользуются у россиян наибольшей популярностью, а все благодаря своим высоким техническим характеристикам. Когда они только появились на отечественном рынке – это были преимущественно автомобили б/у – почти сразу же возникли проблемы с запчастями, поскольку этой продукции практически не было в России, ни оригинальной, ни аналоговой.

RAV4 EV претендует стать интернациональным электромобилем

29 Декабрь 2011 - 7:27 PM | Рубрики: Toyota, Кроссоверы
RAV4 EV претендует стать интернациональным электромобилем

Автомобили японской марки RAV4, производства Toyota давно известны во всём мире, как газовые так и бензиновые. Однако совсем недавно, стало известно о решении создать конвейер для производства электрического варианта RAV4 EV.

Осуществляться проект будет вместе с официальным партнёром Tesla Motors – это американская корпорация, одна из лидирующих производителей электрических автомобилей на западе. Производство новейшего электромобиля под названием RAV4 EV будет осуществляться в Канаде, на том же заводе где и собирали газовые RAV4.

Какие изменения были внесены в автомобиль?

27 Ноябрь 2011 - 8:12 PM | Рубрики: Toyota, Тюнинг
Какие изменения были внесены в автомобиль?

Дифференциал LSD TRD 2 WAY, установленный на задний мост, позволяет сэкономить время при пробуксовке: он принудительно заставляет вращаться второе колесо, что делает процесс выхода из пробуксовки молниеносным. Стойки KTS позволяют регулировать жесткость и высоту посадки автомобиля. Мой заочный японский друг также установил обвес C-WEST (передний бампер, «юбки» и накладка на задний бампер) и спойлер GTWING Carbon.

В тюнинг, проведенный на родине Altezza, также входили: Диски Yokohama AVS Model 5 R18, тормоза Supra turbo 4х-поршневые, ковш Recaro (специальное глубокое водительское сидение), датчик буста BLITZ, датчик температуры воды и масла Defi, датчик давления масла Defi, управление датчиками Defi Unit Control, спортивный кожаный руль MOMO RACE, турботаймер Greddy (не позволяет заглушить двигатель при неостывшей турбине), сигнализация Horrnet, звук Carrozzeria mp3 dvd hard.

Для чего Вам нужен такой мощный автомобиль

27 Ноябрь 2011 - 8:11 PM | Рубрики: Toyota, Тюнинг
Для чего Вам нужен такой мощный автомобиль

– Я, конечно, люблю погонять — но только на разрешенных, пустых и безопасных трассах. Принимал участие в гонках в Москве и Краснодаре, мог показать мощь авто в Ливенцовке, когда она еще не была заселена…

А вот на дорогах общего пользования я стараюсь быть очень дисциплинированным водителем. И сам очень не люблю, когда кто-то водит, создавая аварийные ситуации.

Чудеса тюнинга в Toyota Altezza

27 Ноябрь 2011 - 8:08 PM | Рубрики: Toyota, Тюнинг
Чудеса тюнинга в Toyota Altezza

Автомобиль Toyota Altezza для его владельца Валерия Якушкина — значительно больше, чем средство передвижения. Это его любовь, гордость, самореализация, в конце концов, детище.

Даже история его появления у Валерия небанальна: о том, что его бывший владелец собирается выставить авто на продажу, Валерию сообщили знакомые. Ну и что удивительного, скажете вы. Удивительно то, что продавался он в Японии. У вас, скажите, много знакомых, живущих в Японии?

Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100