Возвращение «роторов»

Mazda продолжает медленное, но уверенное движение к цели — возвращению своих роторных спорткаров на международный рынок. На первой крупной выставке в новом году, автосалоне в Детройте, был продемонстрирован очередной прототип спортивного толка, оснащенный двухсекционным роторнопоршневым двигателем.

Одно лишь название новинки — RX8 — говорит о том, что этот спортседан не так уж далек от серийного производства: нынешнее роторное купе Mazda, которое, правда, не поставляется за пределы Японии, носит индекс RX7. Да и представители компании не отрицают, что в недалеком будущем подобная машина пойдет в серию.

Для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт и уют в квартире или любом другом помещении, необходимо воспользоваться услугами высококвалифицированных специалистов. Компания ООО «ПрофСервис+» предоставляет специалистов такого уровня, способным быстро и качественно выполнить различные виды работ, такие как монтаж натяжных потолков и многое другое.

Роторный двигатель Renesis нового поколения значительно компактнее и легче, чем мотор нынешнего RX7, и развивает примерно ту же мощность (250 л.с.), хотя и не оснащен наддувом. Благодаря небольшим размерам, расположенный спереди силовой агрегат удалось сдвинуть еще дальше за переднюю ось, нежели на RX7, что позволило добиться идеальной развесовки по осям — 50/50.

Остается только ждать, когда в Европе наконец появится спортивный седан со столь нетипичным мотором.

�сточник: DriveBlog