Эти глаза напротив

Если же автомобиль будет оборудован опционной навигационной системой, то в центральный тоннель будет встроен уже полноценный мультимедийный интерфейс MMI, а диагональ цветного экрана увеличится до 7 дюймов. Мотор «четверки» запускается нажатием на стильный ключ-брелок, помещаемый в слот на передней панели, но можно заказать и модную кнопку запуска Start/Stop.

Другая технологическая фишка – электромеханический стояночный тормоз, стильная клавиша которого примостилась на центральном тоннеле рядом с трансмиссионным рычагом. С ним удерживать ногой левую (если машина с «автоматом») педаль на светофоре теперь нет нужды: дернул – и пока не нажал на газ, машина не двинется с места.

Ходовая часть автомобиля - это его самая главная, основная часть. Если вам необходим качественный и недорогой ремонт ходовой автомобиля, тогда обращайтесь в эту компанию. здесь вам помогут.

�нтересно, что этот девайс, позаимствованный из арсенала представительского Audi А8, можно использовать также как противоугонную систему. Пересев назад, с удовольствием констатирую тот факт, что даже рослым людям здесь будет весьма комфортно – увеличенное на 36 мм по сравнению с предыдущим поколением пространство для коленей задних пассажиров реально ощутимо.

Подушка дивана жесткая, правильная по длине и углу наклона. Спинка же может похвастать заметной боковой поддержкой. Жаль только, что сидящему посередине придется мириться с довольно высоким трансмиссионным тоннелем, обусловленным наличием в гамме полноприводных версий.

Критике можно подвергнуть и пластиковые накладки на спинках передних сидений, которые жестко контачат с коленями, но есть от них и польза – случайные пятна от обуви всегда можно стереть влажной тряпкой. Обитатели заднего дивана могут сами регулировать температуру воздуха и направление подаваемого воздуха, есть здесь и розетка на 12 В, подлокотник и пара подстаканников.

�сточник: DriveBlog