Кубок Legends на АДМ в Мячково
В течение зимнего сезона Кубка Legends на АДМ в Мячково погода устроила машинкам-новичкам пробу, казалось бы, всех возможных вариантов покрытия.
Первая гонка прошла по абсолютно сухому и вымороженному декабрьскому асфальту, два следующих этапа – в хороший 20-градусный мороз со снегом, наледью и снежными брустверами, а последняя гонка этапа, прошедшая в конце марта, – по снегу, льду и озерам талой воды.
Курсы английского начинающим помогу быстро научится говорить и понимать собеседника. Если вы знакомы с азами английского языка, курс начинающим все-равно рекомендуется пройти для более эфективного обучения в будущем.
Понятно, что доставать машинки из снежной «целины» без трактора порой не представлялось возможным, а, учитывая отсутствие в Legends боковых окон, трудно даже предположить, сколько раз за гонку пилотам доставался «освежающий душ».
Попасть в «Легенду» не так-то просто – дверца по пояс рослому человеку, на ней ни ручки, ни замка. Про-совываешь руку в окно и на внутренней стороне дверки нащупываешь… шпингалет.
Пусть не эстетично, зато дешево, надежно и практично. Но сесть за руль сразу все равно не получится. Нужно потянуть за специальное кольцо, снять с вала рулевое колесо и только после этого влезть в кабину «кормой» вперед.
Что поделать – масштаб 5/8… Если вы среднего роста – вам будет относительно удобно внутри, хотя… руль бы чуть поближе, да мешаются боковые «лопухи» простецкого гоночного кресла. Но участникам российских гонок Legends разрешено менять родное кресло на любое другое омологированное, да и рулевой вал удлинить тоже не проблема.
А вот если вы под метр девяносто, в «Легенде» вам будет сидеться туго, можно сказать, со скрипом, подпирая коленками руль. Плюс обувь 45 размера – не лучший вариант для ювелирной работы педалью газа, втиснутой между двойной педалью тормоза и стенкой кузова. Так что же это такое – «Легенда»?
Взрослая игрушка или серьезный тренажер для дублей Шумахера или Алонсо? С одной стороны, когда дело касается гонок – игры заканчиваются. С другой – даже самая виртуозная езда на такой машинке – это далеко не любая из «формул» или «кузовов». Но! Можно приехать в выходной день на трассу, «нащелкать» за рулем «Легенды» с десяток кругов – просто, не глядя на секундомер, – и отправиться домой почти Шумахером.
Источник: DriveBlog











Самые последние новости








Рубрики
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте