Маленькие автомобили большого города

Европейская классификация автомобилей по типу и габаритам, прижившаяся и в нашей стране, начинается с латинской буквы A. То есть меньше не бывает. Максимальная габаритная длина 3,6 м, ширина до 1,8 м. Это даже не мало-, а микролитражки, большинство из которых до сих пор воспринимаются россиянами как «прикол».

� все же предлагаем приглядеться к ярчайшим представителям этого сегмента, которые доступны в нашем регионе. Возможно, через какое?то время они станут популярными и войдут в моду, как это уже произошло в Европе.

Daewoo Matiz

Несомненный бестселлер, созданный в свое время на агрегатах Daewoo Tico, выпускается с 1998 года, что не мешает ему неплохо продаваться и по сей день. Наряду с низкой ценой, маневренностью, небольшими транспортными налогами и расходом топлива к козырям машинки относятся однообъемный кузов с удачным дизайном, в котором удалось разместить пять посадочных мест, наделить его пятью полноценными дверями и при этом более-менее удобным багажным отделением. Также на автомобиль можно установить диски реплика, что украсит его и сделает выразительнее.

Удивительно, но даже несмотря на то, что Matiz изначально создавался для низкорослых азиатов, на то, что автомобиль очень узок (менее 1,5 м), и то, что конструкцию автомобиля прорабатывали более десяти лет назад, по внутреннему пространству он до сих пор конкурентоспособен, особенно в номинациях заднего ряда сидений и багажника.

Плюс сносное качество сборки, развитый сервис и, как результат, — всеобщая любовь и уважение. Matiz пережил более дорогой и комфортабельный, но по сути лишь усовершенствованный вариант себя любимого, Chevrolet Spark, который тоже разошелся неплохим тиражом и старая версия которого совсем недавно вышла из продажи.

Ближе к зиме его заменит новая модель в абсолютно новом кузове с современным и очень удачным дизайном. Новый Spark вполне достоин повторить успешную судьбу своего предшественника при условии, что цена его останется в рамках 300 000–450 000 рублей.

�сточник: SA © Антон Прижалко