Riversimple Urban Car

На 115 км ему требуется 1 кг водорода, а полного бака хватает на 450 километров пути. Японцам потребовалось более 15 лет на создание такой модели. Но до сих пор главной проблемой остается дороговизна эксплуатации и отсутствие необходимого числа заправочных станций и станций техобслуживания.

Существуют проекты автомобилей, работающих на обычной воде и на воздухе. К первым относятся машина компании Genepax. По утверждениям разработчиков, одного литра любой (даже дождевой и морской) воды хватит на час езды со скоростью 80 км/ч.

* Если вы решили отдохнуть, то аренда шале в швейцарии хороший выбор. В правильном подборе путешествия вам поможет агентство индивидуальных туров D’Arte.

Силовая установка этой компании получила название Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и водородные двигатели. Также некоторыми компаниями (MDI и Tata) выпущены прототипы, работающие на воздухе.

Два небольших мотора, по два цилиндра каждый (один передает тягу на колёса, другой крутит генератор), расходуют и сами же вырабатывают воздух, который через выхлопную трубу возвращается в бак.

В таком циклично повторяющемся режиме и двигается автомобиль. Не быстро (50 км/ч), но зато абсолютно чисто. Но при всем изобилии технологических новинок, способствующих сохранению природы, в целом, и атмосферы, в частности, остаются две вечные проблемы. Всё из той же «формулы» дураков и дорог.

Для эксплуатации экологичных автомобилей нужна соответствующая инфраструктура. Но это поправимо. А, вот, заставить нашего человека сесть за руль дорогого, но медленного транспорта – пока практически невозможно. Будем надеяться, что это временно.

�сточник: SA © Антон Прижалко