Новенький Mercedes-Benz S 63 AMG битурбо

Новый и более совершенный Mercedes-Benz S 63 AMG 2011 модельного года, дебютировал буквально через неделю после презентации обновленного люкс-купе CL 63 AMG. Для обоих автомобилей силовой агрегат использован один и тот же - 5,5-литровый V8 битурбо от AMG, который пришел на смену надувной восьмерке объемом 6,2 литра.

Правда, настроены двигатели в обоих случаях по-разному, что предопределило и разную производительность. В 2011 году 5,5-литровый V8 для S 63 AMG, сочетающий в себе непосредственный впрыск и двойной турбонадув, в базе настроен на 544 лошадиных сил мощности при 5500 об/мин и 800 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 5500 об/мин.

Под заказ можно сделать и другую настройку, которая тому же двигателю позволит обеспечить отдачу уже в 571 л.с. и 900 Нм крутящего момента. О такой мощности могла бы вполне подзарядится небольшая электростанция aksa. Вся это мощь, как предполагается, будет передаваться на задний привод при содействии автоматической семиступенчатой коробки передач AMG Speedshift MCT.

Высокотехнологичный немецкий седан представительского класса будет разгоняться до сотни за 4,5 секунды, а максимальная скорость будет неизменно ограничена электроникой на стандартной отметке в 250 км/ч. С пакетом улучшений производительности - 4,4 секунды до первых 100км/ч при максимально ограниченной скорости в 300 км/ч.

Несмотря на прирост мощности в 19 л.с. по сравнению с предыдущим двигателем V8 объемом 6,2 литра (от AMG прирост и вовсе составляет 46 л.с.), новый двигатель стал существенно экономичнее, потребляя в смешанном цикле всего 10,5 литров на 100 километров пути.

Это, ни много ни мало, а на 3,9 литра меньше. Кроме того, почти на 30% были сокращены выбросы СО2. Конечно, перевозка тяжеловесных грузов для такого автомобиля не под силу. Да и не для этого он предназначен. Перевозку грузов лучше заказывать у крупных транспортных компаний с грузовиками и внедорожниками Mercedes-Benz.

Снаружи обновление для Mercedes-Benz S 63 AMG ограничилось только надписями на крыльях и новыми легкосплавными 19-дюймовыми колесными дисками, которые предполагается «обуть» в резину размером 255/40 или 275/40. В интерьере же изменений несколько больше: здесь заменили панель приборов, а стандартная обивка кожей получила новые, более контрастные и благородные оттенки.

Как и прежде, Mercedes-Benz S 63 AMG будет предлагаться с длинной и стандартной колесной базой, а цены на них установлены на уровне 151368 и 143752 евро соответственно. Стоимость пакета повышения производительности от AMG оценивается в 9401 евро. Появление автомобиля на рынке ожидается к концу сентября текущего года.

�сточник: DriveBlog © Руслан Федочук