Электрокар Mitsubishi попробует покорить Пайкс-Пик

С 23 по 29 июня пройдут гоночные состязания Pikes Peak International Hill Climb, в которых команда Mitsubishi упускала победу два года подряд, в 2012 и 2013 годах, довольствуясь в обоих случаях 2 местом. Первое занимали Тойоты TMG EV P002 и Набухиро Тадзиме.

Команда будет выступать на улучшенных электромобилях MiEV Evolution III, в которых снизили массу благодаря замене некоторых материалов, внесли изменения в аэродинамический обвес, что увеличило прижимную силу.

Конкурент Tesla

Ничего удивительного в том, что на представительных автомобильных форумах появляются интересные, порой неожиданные новинки известных автомобильных гигантов. Однако, когда на автосалонах о себе заявляют неизвестные или мало известные фирмы-производители, это становится очень привлекательно с точки зрения оценки и сравнения их продукции с моделями ведущих автоконцернов.

Вот и нынешний пекинский салон не обошелся без премьеры совершенно неизвестной китайской фирмы. Авто дизайн-ателье из Поднебесной СН Auto демонстрировало свой концепт, внимание на который обращал каждый мало-мальски увлекающийся автомобилями.

Электроскутер

Но это тяжелый вариант – вес типичной батареи 12 В 60 А/ч около 20 кг. Да и сам скутер весит не 30, а 50-80 кг в снаряженном состоянии.

Все это значит, что в хорошем скутере, почти наверняка, стоят литий-ионные батареи. Они очень компактны, отдают большой ток, быстро заряжаются.

Электрическая тяга

Если этот разгон происходит за время 10 секунд, то потребуется двигатель электродвигатель мощностью 400 Ватт. � затем энергия преобразуется в работу со скоростью 40 Дж в секунду, то есть, двигатель потребляет мощность 40 Вт.

Как ноутбук. Основная энергия будет истрачена на покрытие потерь. На практике все будет посложнее, можно считать, что 100 Ватт – это практическая величина на постоянной скорости, а двигатель на короткое время должен развивать мощность в 2-3 кВт, чтобы разгон был динамичнее. Сколько амперчасов потребуется от батареи на 40 км?

Скутер или мотороллер

Тем более, что обещают владельцу скутера проехать целых 40 км без подзарядки. Здесь в голову приходит мысль, что стоимость торпеды может тягаться со стоимостью того, что предназначено ею потопить.

С бензином все более-менее понятно, а электрический вариант стоит рассмотреть подробнее.

Скутер, который нас выбирает

Ноги для жителей больших городов. Скоро всем приделают ноги на батарейках. Останется только найти место, где можно подключить 220 (или 115) вольт.

Слово скутер (scooter) означает вообще легкое транспортное средство, даже моторную лодку. Теперь этим словом называют то, что раньше называлось мотороллером.

Плата за негативное воздействие на окружающую среду

Знаете ли вы, что уже не один год на все предприятия, компании той или иной сферы деятельности, оказывающие негативное воздействие на окружающую среду, распространяется дополнительный сбор? А именно – так называемая плата за негативное воздействие на окружающую среду.

Низкий выброс CO2

Дальше - все, что угодно. К тому же СO2 и топливный цикл используются для вычисления и других выбросов.

Поэтому на скоростях за 120 км/ч автомобиль уже вне всяких нормативов. На реально высокой скорости для охлаждения поршней в цилиндры чаете впрыскивается больше топлива, чем может сгореть.

Экологичный авто

Ну и черт с ним. Пытаться узнать у машины, сколько она потребляет топлива, все равно что врачу спрашивать у пациента, сколько рюмок он себе позволяет.

Ясно, что правды тут не дождешься. А если из-под колес дым коромыслом? Заставить быструю машину сожрать вдвое или втрое больше нетрудно - достаточно посильнее наступить.

Honda Insight

Проездив на Honda Insight все утро, я посмотрел на дисплей борт-компыотера и увидел там “6,3 л/100 км”. Если бы я заставлял бедняжку дымить шинами - был бы в восторге (но я старался ехать нежно).

Рђ если Р±С‹ верил кликушам, проповедующим гибридные технологии как панацею РѕС‚ экологических бед, - был Р±С‹ сильно разочарован. Как если Р±С‹ РІРґСЂСѓРі узнал, что чипсы -пища невкусная Рё нездоровая…

Мюррей создал концептуальную платформу автомобиля

Снизив тем самым средний показатель СО, по компании. Мюррей создал концептуальную платформу автомобиля, его скелет и начинку. Его команда может сделать и обвес, если клиент захочет.

Важно и то, что он разрабатывал свою автоидею с мыслью максимально упростить производство. Чтобы без прессов, сварочного и окрасочного цеха.

Гордон Мюррей

Так как же тридцать человек построят все эти машины? Элементарно. Они пе будут их строить. Мюррей придумал и производственный процесс.

Еще более радикально простой, экологически чистый и дешевый, чем сам автомобиль. Его компания просто будет продавать лицензии на технологию чертежи автомобилей.

На благо экологии

Экономичны и светодиоды. � с точки зрения дизайна они гораздо практичнее обычных лампочек.

Внутри у него то, что пилоты называют “зеркальный кокпит” - никаких традиционных приборов. Вместо них - пара конфигурируемых цветных экранов.