Красота спасет фабрику

Land Rover, как бы его в дальнейшем ни модернизировали, так и оставался бы утилитарным трудягой, единственный удел которого — непроходимое бездорожье и грубые объятья сильных духом военных или фермеров, если бы не американские конкуренты.

К концу 60-х — началу 70-х гг. за океаном все чаще стали появляться не просто бескомпромиссные вездеходы, но автомобили, способные предложить своему владельцу одинаково удобное передвижение и по загородным проселкам, и по асфальтированным шоссе.

Если вам интересна продажа квартир без посредников Москва, воспользуйтесь услугами dokon.biz. Также, продажа коммерческой недвижимости может стать хорошим вложением денег!

Причем такое совмещение функционала не шло в ущерб их динамическим характеристикам. Чтобы выжить, британцам ничего не оставалось, кроме как нанести ответный удар дяде С эму. � этот удар удивил всех. Вместо усовершенствованной модификации привычного «Лэнда» на суд публики была представлена практически новая машина — Range Rover.

Не вдаваясь в технические тонкости, отметим лишь, что причиной успеха во многом стало сохранение «лестничного» шасси, обеспечивающего надежность и долговечность в совокупности с длинноходной пружинной подвеской, вместо традиционных рессор.

�, конечно, безупречно мощный двигатель — V-образная «восьмерка», объемом 3,5 л. 17 июня 1970 г. состоялась премьера очаровательной принцессы — Range Rover, в которую превратилась Золушка — Land Rover. Живописать этот автомобиль можно бесконечно: настолько элегантным и пленительным он получился.

�сточник: DriveBlog