DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Единение с природой

29 Март 2012 - 11:00 PM | Рубрики: Лимузины, Rolls-Royce




Подписаться на RSS-обновления

Читать нас через LiveJournal

Добавить в LiveInternet

Читать через Яндекс.Ленту

Присоединиться в Twitter




   
Единение с природой

Перед партией в гольф, к примеру. Владельцам Range Rover очень нравилась эта деталь в их автомоби­лях. Но хозяева Rolls-Royce Phantom имеют огромное преимущество. Им доступно наслаждение свежим воздухом не только на пленэре, но и по дороге туда. Даже материалы пронизаны ощущени­ем единения с природой.

Его создают и мягкая кожа, и тщательно обработанная сталь, и сизалевые коврики, и кашемиро­вая обшивка потолка. А больше всего -тик. Он выглядит живым в отличие от большинства машин, где дерево доведе­но почти до состояния пластмассы. Мы хотели показать естеcтвенное богатство материалов.

Если вам нужны запчасти Рязань или рядом с этим городом, посетите auto62.info. Там вы наёдете, то что искали.

Для дjcnbижения цели мы использовалb технологии, требующие больших затрат времени и труда, - рассказывает Кэмерон. Но, продавая Rolls-Royce, мы продаем время. Владель­цы говорят, что пока они едут в своем Phantom время останавливается. Поэтому мы не имеем права торопиться при сборке.

Простую и неофициальную в понима­нии Rolls-Royce, разумеется атмосферу салона оттеняет броский кузов. Первый шок решетка радиатора. Невероятно, но она на целых 10 градусов отклоняется от вертикали! Дизайн Rolls-Royce Phantom более откры­то демонстрирует мощь.

Колесные арки над задними колесами стали шире. Это тактичная, но недвусмысленная демонс­трация его реальных возможностей. У него та же изумительно мягкая подвеска, супер­мощный алюминиевый каркас и 460-силь­ный 6,75-литровый VI2 от VW. Но есть и отличия.

Колесная база на 250 мм короче. Это, по мнению Кэмерона, делает ИНС более маневренным, хотя и седан удивительно легок в управлении, несмотря ; на размеры “Титаника”. Центр тяжести стал ниже, и пневматические амортизато-ры и подвеска настроены более жестко.

Источник: DriveBlog

Для того, что бы оставить комментарий достаточно заполнить поля с именем и адресом электронной почты, который не будет отображаться посетителям на странице. По желанию можете ввести адрес своего веб-сайта, он станет активной ссылкой вашего имени или никнейма.

Следующий текст имеет только спонсорский характер: . Те финансовые посупления, что мы получаем от сдачи данного места в аренду помогают нам делать наш журнал более интересным и насыщенным различными репортажами и статьями.

В следующий раз, все поля заполнятся автоматически, вам останется лишь набрать текст комментария и нажать кнопку отправить. Все комментарии проходят ручную модерацию, а ссылки, используемые в тексте комментария, отображаются, но заключаются в теги noindex, nofollow, дабы избежать ссылочного спама.

Имя (объязательно) E-mail Веб-сайт
Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100