Технические особенности XKR и V8 Vantage

Ветра нет - снег стряхивает разрушительная стереоволна. Простите за поэтический пафос, но это великолепно до дрожи в коленях. Так велико­лепно, что никто и не заметил, как мы проехали 40 км не по той дороге.

Я умею мате­риться, как докер, и я даю себе волю. Наше путешествие - не просто прихоть. Причина в важном эволюционном измене­нии Aston: у него новая опциональная транс­миссия Jaguar за четыре с лишним тысячи евро.

Если вам больше интересны электромобили, то тут вы найдёте много интересной информации на этот счет. �стория, прогноз на будущее и многое другое на сайте oprogresse.ru.

По сути, это хорошо известная роботи­зированная коробка с подрулевым переклю­чением в стиле F1. �дея в том, чтобы можно было балдеть на автострадах и отрываться на серпантинах. Поэтому у нас появилась мысль заехать по автострадам как можно дальше и добраться до лучших в мире сер­пантинов, покрытых снегом и льдом.

Вот где ваше эго может развалиться на части! Jaguar XKR здесь потому, что если для быстрого малень­кого Aston комфорт и практичность - компромисс, то Jaguar заходит с другой стороны.

РћРЅ предлагает суперкомфортный XK, Сѓ кото­рого теперь имеется 4,2-литровый V8 СЃ нагне­тателем, более жесткая подвеска, 20-дюймо­вые РґРёСЃРєРё Рё агрессивно разинутая пасть “сотовой” решетки.

Эти двое определенно ста­новятся все более похожими друг на друга. � все-таки притяжению имени Aston про­тивостоять невозможно. Опять же, по всем параметрам эти двое отлично подходят друг другу. У обоих - V8.

�сточник: DriveBlog