Lamborghini Gallardo Superleggera

Даже на чере­пашьих скоростях Лос-Анджелеса. Можно едва ползти на третьей передаче, а потом, не переключаясь и без малейшей заминки, моментально выстрелить! Это достижение. Мы направляемся к горной дороге, хоро­шо известной южно-калифорнийским адреналиновым наркоманам. Но движение в плотном трафике - хорошее испытание силы воли.

Если машина с таким высоким потенциалом может выжить здесь, она выживет везде. Superleggera весит 1330 кг - на 100 мень­ше, чем нынешняя модель. В пароксизме борьбы с весом с него содрали даже шумо-изоляцию. Боковые и заднее окна сделаны из макролона - легкого, как перышко, плас­тика.

Каждой женщине необходимо регулярно посещать гинеколога. Во-первых, консультация гинеколога сможет дать знать о каких-то проблемах в организме. Ну а, во-вторых, консультация опытного врача будет всегда направлена на улучшение самочувствия пациента.

Почти половина сброшенного жирка приходится на салон. По идее, должно быть адски шумно, но оказывается вполне терпи­мо. Вместо кожи салон обшит приятной на ощупь алькантарой, а двери, приборная панель и трансмиссионный туннель отде­ланы углепластиком.

Даже внутренние ручки дверей заменены “низкокалорийны­ми” полосками алькантары СЃ небольшими углепластиковыми вставками, чтобы быст­ро РЅРµ изнашивались. Музыки нет, комбина­ция спутниковой навигации Рё CD-магнито­лы — опция.

�сточник: DriveBlog