Звери поменьше

Практически одновременно с монстрообразными маслкарами появились на дорогах и их младшие братья — пони-кары. Названием этот класс автомобилей обязан легендарному Ford Mustang, который и зародил данный класс.

Эти автомобили были меньше, двигатели их не отличались большой мощностью, а главным козырем была цена. За небольшие деньги покупатель получал «спортивный» автомобиль, который выглядел намного дороже своей настоящей цены.

* Коробка передач - это слабое место многих автомобилей. Однако, сегодня ремонт коробки передач производится довольно быстро. Если вам он необходим, тогда обращайтесь на данный сайт, здесь его произведут профессионалы.

Не удивительно, что спрос был просто ажиотажным. Но не стоит думать, что все пони-кары были такими уж слабосильными. За разработку GT версии Ford Mustang отвечал сам Кэрол Шелби, и он не подкачал.

В компактном кузове Mustang GT-500 он разместил двигатель на 400 л.с., что было очень даже немало для такого небольшого автомобиля. Основным соперником Mustang на рынке стал Chevrolet Camaro.

Руководство Chevrolet, видя успех Ford, понимало, что для того чтобы выпустить конкурентоспособный автомобиль, надо выложиться по полной; и они постарались на славу.

В конструкции Camaro использовались самые передовые на то время технологии, а покупателю были доступны свыше 70 заводских и более 40 дилерских опций.

�сточник: SA © Антон Прижалко