Техническая начинка BMW X3

Ходы подвески коротковаты, но здорово помогает «интеллектуальная система полного привода», перекидывающая крутящий момент на нужные колеса. К тому же автомобиль приятно порадовал устойчивостью на скользких или заснеженных подъемах, упорно карабкаясь вверх и достигая цели.

Вот только в глубокий снег мы соваться не стали: тракторов на горизонте не наблюдалось. Гормон роста Внешность новой модели гармонична, солидна и, в противовес предыдущей модели, достаточно универсальна.

* Что такое негабаритный груз и какая возможность его перевозки. Эту информацию ищите на данном сайте.

Если предшественник (особенно дорестайлинговый) обладал резкими очертаниями кузова и запоминающимися, хоть и эстетически неоднозначными решениями в дизайне экстерьера, вроде необычных фар, похожих на злые глазёнки, и грубых бамперов, то в облике нового Х3 спорные решения отсутствуют.

* Не так давно попала в небольшую аварию. Теперь мне необходима полная покраска автомобиля и цена. Нашла на этом сайте хорошее предложение.

Возможно, это пошло в ущерб оригинальности. Кроссовер теперь похож и на Х5, и на Х1 одновременно. Если рассматривать Х3 как отдельную единицу, его внешность несомненно хороша и благородными пропорциями, и мускулистыми энергичными формами, и лаконичным, законченным образом.

Но, бьюсь об заклад, если бы на боках нашего автомобиля не было привлекающих внимание наклеек, рядовые автомобилисты и пешеходы вокруг никак не реагировали бы на новейший Х3, принимая его за Х5.

Тем более, что по увеличенным габаритам кроссовер среднего класса теперь сравнялся с Х5 первого поколения. С другой стороны, разве это плохо. Места стало больше, в первую очередь — в задней части автомобиля.

Если спереди вольготность ограничивается особенностями обволакивающей «кокпитной» посадки с высоким и широким центральным тоннелем, то на заднем сиденье теперь раздолье.

�сточник: SA © Антон Прижалко