Новая Mazda5 – позитивная волна

Конструктивно предыдущая Мазда 5 нравилась всем, претензии были только у некоторых и разве что к внешности автомобиля. Минивэн минивэном, но экстерьер, единственной заслугой которого стал интересный цвет, получился невыразительный. Многие наверняка жаловались на чрезмерную утилитарность автомобиля, поэтому производители подошли немного серьезнее к разработке нового дизайна.

Японцы – не то, что немцы, неисправимые романтики. Специалисты из Старого Света берут коммерческий Фольксваген Транспортёр, уменьшают его и крепят шильдик Touran. Вот и весь и рецепт немецкого «семейника».

Японцы же, перед тем как рисовать скетч, подумают о вечном, полюбуются природой и покидают в речку камешки. По легенде именно так зародилась отличительная черта Мазда 5 и кошмар жестянщиков одновременно – волна на боках кузова. Да что волна, вся стилистика новой «пятерки» основана на «водной» теме Nagare.

В интерьере также наблюдается плавный био-дизайн во всём. Обилие светодиодов и электроники напоминает нам, что это японский автомобиль. На торпедо есть удобное крепление для внешнего монитора или GPS-навигатора Garmin NUVI 1200T.

Кузов «семейника» покрывает множество лаконичных обводов и линий, ласкающих взгляд. Каждой своей модели компания «Мазда» с завидным постоянством стремится навязать «агрессию и спорт», но в «пятерке» ничего такого нет. Она гармоничная и спокойная, как река.

Фирменная 5-угольная «улыбка» радиаторной решетки, на крыле повторитель-камушек с расходящимися от него волнами на боковинах, треугольные ниши противотуманных фар, изогнутые спицы обновленных дисков, полностью остекленная задняя часть, подоконник пятой двери в виде мысика…

Минивэн не просто преобразился. Обновленной Mazda 5 японцы доказали, что семейное авто может быть не всегда лишь утилитарным, оно также может быть интересным и чертовски привлекательным.

Конечно, все покажет время, насколько столь смелое решение окажется ремонтопригодным. Даже незначительный участок на такой поверхности рихтовать весьма трудоемко, да и травмированная панель попросту должна быть заменена, что естественно на стоимости ремонта.

Публикация на правах рекламы © DriveBlog