Концептуальный мини-кар Kia Pop

Над созданием излишне футуристического электрического концепта Pop, представленного этой осенью на автосалоне в Париже, трудилась европейская команда дизайнеров Kia под руководством Питера Шрейера (Peter Schreyer) - главного дизайнера компании, и Грегори Гийома (Gregory Guillaume) - главного дизайнера филиала в Европе.

«Такой концепт-кар как Kia Pop мог появиться только у нас», - отмечает Грегори Гийом. «Дизайнеры очень редко имеют возможность начать работу с чистого листа; и это здорово, что у нас была такая абсолютная свобода». Эта свобода выразилась и в размерах автомобиля, и в его внешности. Kia Pop имеет три метра в длину, что всего на 15 мм больше, чем длина мини-кара Toyota IQ (Scion IQ).

Конструкция автомобиля предполагает два посадочных сиденья спереди и небольшую кушетку, расположенную в багажном отсеке; поворотно-подъемные двери с овальными боковыми окнами; цельное лобовое стекло, плавно переходящее в панорамную крышу. Новые автомобили Kia становятся всё более изящными, оттого запчасти для Kia с каждым годом становятся всё разнообразней и дороже.

Традиционно для всех современных концептов, фары изготовлены с использованием светодиодных технологий, а боковые зеркала заменены камерами, выводящими изображение на дисплей.

Кузов Kia Pop выкрашен в спокойный серый металлик, с которым резко контрастирует насыщенный фиолетовый цвет, прямо как запчасти Чери, представленный в салоне новинки. Несмотря на небольшой размер мини-кара, он под завязку наполнен самыми передовыми электронными технологиями.

Привычная приборная панель заменена прозрачным сенсорным дисплеем OLED. Еще одна сенсорная панель находится справа от водителя. С ее помощью осуществляется управление вторичными функциями, например, мультимедийной системой, климат-контролем и навигатором.

Мощность «малыша» равна 60 л.с., а максимальная развиваемая скорость достигает 140 км/ч. Автомобиль полностью электрический. Одной зарядки хватает на 160 км пути. Чтобы продолжить путь, придется подождать 6 часов, пока батареи будут заряжаться.

�сточник: DriveBlog © Анна Волк