������������� ���� DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Конкуренты Mazda3 MPS

22 Август 2011 - 2:18 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
 Конкуренты Mazda3 MPS

Туда, где действуют уже другие законы и 260 «лошадей» под капотом не являются преградой и пределом автомобильного мироздания. Аналогичную с Mazda3 MPS мощность баварцы получают совершенно иным путем — из рядного 6-цилиндрового мотора объемом 3 литра.

И распоряжаются немцы ей иначе — пускают не на управляемые передние колеса, а через кардан доставляют назад. Пусть такая схема тяжелее и никем, кроме BMW, в гольф-классе не используется, зато мощная «копейка» — это уже не просто горячий хетчбэк, а уже прототип по-настоящему быстрых спорткаров классической компоновки.

Раньше японцы побаивались

22 Август 2011 - 2:15 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Раньше японцы побаивались

Раньше японцы побаивались, что отказ от гидравлики может сделать усилие на руле нереалистичным, однако результат великолепен — Mazda3 словно читает мысли водителя и заныривает в повороты с удивительной проворностью, а в ответ водитель словно сквозь кузов «видит» руками, насколько хорошо передние колеса держатся за асфальт.

Кстати, несмотря на отменную управляемость и задиристый внешний вид, MPS вполне подходит и для неспешной езды. Благодаря доработанному мотору и растянутой 6-ступенчатой коробке передач в сравнении с предшественницей средний расход топлива сократился на 0,5 литра, и это похоже на правду.

Динамичный мотор Mazda3 MPS

18 Август 2011 - 12:22 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Динамичный мотор Mazda3 MPS

Тяга стремительно нарастает уже с 1500 об/мин, а после 2500 турбина уже раскручивается на всю и понеслась… Когда снегопад отступил, Mazda преобразилась. Даже на промерзшем асфальте сцепление передних колес с дорогой великолепное.

Наиболее точное определение, которым можно описать ощущение от городской езды на Mazda3 MPS, — телепортатор. Городской поток и расстояние между светофорами для водителя MPS сжимаются как минимум вдвое.

Покладистый характер Mazda3 MPS

18 Август 2011 - 12:19 AM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Покладистый характер Mazda3 MPS

Несмотря на покладистый характер, Mazda не балует водителя комфортом и требует от него постоянного контроля над ситуацией. MPS из тех машин, на которых кочки проще объезжать, чем штурмовать, благо делает это «матрешка» с удовольствием. А не смог увернуться — держи руль крепче — короткоходную подвеску иногда пробивает.

Но даже если жестокого удара и не случится — встряска будет серьезная. Также особого внимания требуют и педали: сцепление весьма тяжелое, с непривычки первые несколько дней под вечер даже случалось прихрамывать, хотя потом привыкаешь.

Настоящий спорткар

17 Август 2011 - 11:54 PM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Настоящий спорткар

Их немного украшает красно-фиолетовая подсветка, но былого драматизма нет и в помине. Зато очень кстати оказался указатель давления наддува, расположенный между шкалами приборов, прямо перед глазами водителя.

На настоящих спорткарах в центре приборной панели или даже на ободе руля порой устанавливается красная лампа, сигнализирующая о приближении к максимальным оборотам двигателя и, как следствие, необходимости скорого переключения.

Mazda3 MPS против Ford Focus RS

17 Август 2011 - 10:57 PM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Mazda3 MPS против Ford Focus RS

Разгону как может помогает самоблокирующийся передний дифференциал, что является уникальным решением для горячих хетчбэков. Аналогичную конструкцию можно встретить только на Ford Focus RS, но он по цене и мощности подобрался вплотную к полноприводным спортседанам и не является прямым конкурентом MPS.

Изменения, произошедшие в дизайне новой Mazda3 MPS, мне пришлись по вкусу. Некоторые интроверты жалуются, что из едва заметного городского спринтера MPS превратилась в отпетого хулигана, озорство которого видно за версту, однако по мне так задорная «трехрядная» улыбка и большой воздухозаборник на капоте «матрешке» к лицу.

Что за зверь Mazda3 MPS

17 Август 2011 - 10:54 PM | Рубрики: Mazda, Хэтчбеки
Что за зверь Mazda3 MPS

Долгое время Mazda3 MPS гордо носила статус самого мощного серийного переднеприводника в мире. Полтора года назад ее потеснил валкий, но амбициозный Dodge Caliber SRT4, а затем и экстремальный Ford Focus RS мощностью 305 л. с., который, к слову, делит с «матрешкой» одну платформу.

Решив не ввязываться в гонку вооружений, японские инженеры выпустили обновленную MPS с прежним 260-сильным турбомотором, но основательно доработали весь автомобиль.

Takuya для Mazda2, Mazda3 и Mazda6

9 Июль 2010 - 5:21 PM | Рубрики: Седаны, Mazda, Хэтчбеки, JDM, Тюнинг
Takuya для Mazda2, Mazda3 и Mazda6

Очевидно, Mazda твердо решила обучить японскому языку британских покупателей. Вслед за недавней новинкой MX-5 Miyako, названной в честь японского острова, Mazda приступает к выпуску серии специальной комплектации Takuya, которая будет доступна для моделей Mazda2, Mazda3 и Mazda6.

Название Takuya взято, естественно, из японского и означает «предшественник» или «пионер». Изменения же специального издания этих моделей, коснулись как технической стороны, так и дизайна. Эти авто придутся по вкусу прекрасной половине человечества. Наверняка, косметика и парфюмерия от японской марки также пользовалась бы дикой популярностью.

Geneva 2009: Mazda CX-7

14 Март 2009 - 4:35 PM | Рубрики: Geneva Motor Show, Mazda, Кроссоверы, JDM
Geneva 2009: Mazda CX-7

Возможно, полюбившейся многим, кроссовер Mazda CX-7 и дебютировал на автосалоне в Торонто (Toronto Auto Show 2009) в прошлом месяце, но познакомится с новинкой большинство смогло на женевском событии (Geneva Motor Show 2009). На первый взгляд CX-7 выглядит увеличенной копией предыдущей модели, но более тщательный осмотр раскрывает тонкие мелочи и приятные доработки со стороны Mazda.

У модели 2010 года более массивная радиаторная решетка, передний и задний бамперы, а также обновленный интерьер. Например, в Америке, линейка CX-7 пополнилась новым четырехцилиндровым мотором 2,5 литра и мощностью 161 л.с., который также ставиться на новый Ford Fusion и Mazda3. Теперь заказ микроавтобуса не потребуется, чтобы перевести объемные и тяжелые вещи, ведь CX-7 стал больше, мощнее и экономичнее.

Geneva 2009: Mazda3 MPS

9 Март 2009 - 4:12 PM | Рубрики: Geneva Motor Show, Mazda, Хэтчбеки, JDM
Geneva 2009: Mazda3 MPS

Комбинация четырехцилиндрового двигателя объемом 2,3 литра, шестискоростная механическая коробка передач и блокировки заднего дифференциала (LSD) укрепила в наших сердцах любовь к этому хэтчбеку. Все это прекрасное оснащение можно увидеть в модели 2010 года, представленной на женевском автосалоне сегодня. На американском рынке модель известна, как Mazdaspeed3, а на нашем и европейском, как Mazda3 MPS.

Новый хэтчбек теперь выдает 256 лошадиных сил мощности и 375 Нм крутящего момента. Также под вдохновением дизайнеров японского автоконцерна от Mazda6, модель Mazda3 MPS получила идентичные по стилистике задние фары и более низкий бампер. Хищная носовая часть и большой воздухозаборники на капоте, конечно же, к лицу новинке, но что-то есть от Impreza WRX.

Mazda3 2018 от 21-летней Car Girl

15 Ноябрь 2007 - 3:07 PM | Рубрики: Mazda, L.A. Auto Show, Интересности, Концепты
Mazda3 2018 от 21-летней Car Girl

Несколько неделей голосований на Facebook выявили победителя Mazda Design Challenge, соревнований успешных художников в области автомобильного дизайна, а темой “челленджа” в 2007 стало видение Mazda3 в 2018 году. 21-летняя победительница Мэлори МакМорроу (Mallory McMorrow) или Car Girl, как её называют одноклассники, учится на факультете промышленного дизайна в University of Notre Dame.

Во время Mazda Design Challenge работа Car Girl побила 300 соперников, и теперь её скетч, преобразованный в полноценный макет в глине и краске можно увидеть на стенде Mazda на автосалоне в Лос-Анджелесе, который начался 14 ноября и продлится до 24 числа. В окончательной доработке образа Mazda3 2018 Мэлори помогал Жак Флинн (Jacques Flynn), дизайнер Mazda.

Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

  • (none)

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100