Концепт Dodge HEMI Charger 1964 года выпуска

7 Январь 2011 - 4:05 AM | Рубрики: Олдтаймеры, Dodge, Масл-кары, Концепты

Вы видите перед собой первый Dodge, который когда-то получил имя Charger, — концепт-кар Dodge HEMI Charger версии 1964 года. Разработанный в конце 1963 года на основе Polara, он был использован Chrysler для демонстрации своего нового двигателя — знакового теперь 7-литрового (426 кубических дюймов) HEMI V8.

Надо сказать, что компрессоры 4ВУ1-5/9 этому авто также не помешали бы в своё время. Побывавший у нескольких коллекционеров раритетных автомобилей за 47 лет своего существования этот редкий экземпляр наследия американского автопрома будет продан с аукциона в этом году на специальном автомобильном аукционе, который состоится в Аризоне в отеле Arizona Biltmore Resort & Spa 20 января.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (1) поместить в избранное

Geneva 2010: ретро-эксклюзив Bufori Geneva

3 Март 2010 - 9:26 PM | Рубрики: Bufori, Лимузины, Geneva Motor Show, Концепты

Автошоу в Женеве продолжает преподносить нам подарки! На этот раз автокомпания Bufori во главе своего основателя Энтони Хури (Anthony Khouri) и двух братьев представили нам свое новое творение, названное в честь замечательного города в Швейцарии, в котором собственно и проходит автосалон сейчас. Bufori Geneva плод труда небольшого количества людей, которые занимаются сборкой редких автомобилей в стилистке ретро.

Под капотом эксклюзивной модели Bufori Geneva - 6,1-литровый HEMI V8 мощностью 430 лошадиных сил (вместо стандартных 420 л.с.) от линейки представительских спорткаров Chrysler SRT. Для требовательных к мощности персон Bufori приготовили механический нагнетатель, который способен поднять мощность этого полноприводного автомобиля до 600 лошадей.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger

15 Февраль 2009 - 4:42 PM | Рубрики: События, Dodge, Масл-кары, Спорткары, Тюнинг

Наряду с Бараком Обамой, Аль Капоне и самым высоким небоскребом Сирс-Тауэр (Sears Tower), Чикаго является родиной самого известного дилера Mopar в мире - Mr. Norms легендарного почитателя всех масл-каров Dodge. После того как Норм продал шоу-рум Mopar Hall of Famer в 1970 году, о его достижениях стало известно только в прошлом году, когда в Чикаго он привез Dodge GSS Hemi Dart 1968 года.

Не изменяя привычкам и традициям Mr. Norms представил на автосалоне Chicago Auto Show 2009 свой фирменный Challenger в новой гладкой двухцветной окраске с 900 лошадиными силами под капотом. Из других особенностей: передний и задний спойлер из карбона, отделка интерьера кожей Katzkin, восьмипоршневые тормоза SSBC и пистолетная ручка переключения передач от Hurst.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (1) поместить в избранное

Еще больше деталей Dodge Challenger SRT8

18 Декабрь 2007 - 8:02 PM | Рубрики: NAIAS, Dodge, Масл-кары, Спорткары

Вы возможно уже слышали про полностью обновленный Dodge Challenger и видели этот современный масл-кар, но на этой неделе появилась новая партия официальных фотографий, на которых показаны некоторые детали модели SRT8, причем в совершенно другом цвете.

Согласно новым снимкам передняя решетка, включая рамку вокруг фар, имеет серебристый цвет, а не черный, как было видно раньше, видимо дизайнеры пересмотрели кое-какие детали и решили незаметно подправить упущение. До автосалона в Детройте осталось совсем немого, поэтому совсем скоро появится множество сочных фотографий любых ракурсов этого мускулистого “пожирателя” нефтепродуктов.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение

комментировать (0) поместить в избранное

Концепт Dodge HEMI Charger 1964 года выпуска

Geneva 2010: ретро-эксклюзив Bufori Geneva

Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger

Еще больше деталей Dodge Challenger SRT8

Самые последние новости

Рубрики

Лучшие новости месяца

Последние статьи и обзоры

То, о чем мы пишем...

О нас и нашем проекте


	- Подписаться на RSS-обновления - Читать нас через LiveJournal - Добавить в LiveInternet - Читать через Яндекс.Ленту