DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Покупателям Passat CC доступна адаптивная подвеска DCC

3 Сентябрь 2012 - 4:44 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Покупателям Passat CC доступна адаптивная подвеска DCC

Здесь стоит отметить, что на других рынках покупателям Passat CC доступна адаптивная подвеска DCC с активными амортизаторами, имеющими несколько режимов работы. Зато россиянам бесплатно предлагается пакет для плохих дорог, что позволит экономить деньги в ходе эксплуатации.

Что ж, забота о бюджете клиента и экологии — дело благое. Подведем итог. Став еще в меньшей степени «Пассатом», новый Volkswagen Passat CC обрел гораздо больше, став лучше практически по всем параметрам. Вы, как и прежде, можете приобщиться к элитному клубу владельцев 4-дверных купе, не изменяя привычке ездить на народном автомобиле.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Разгон до сотни Passat CC

3 Сентябрь 2012 - 4:43 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Разгон до сотни Passat CC

Отрадно, что роботизированная коробка DSG работает плавно и быстро, не путаясь в своих семи передачах даже в рваном городском ритме.

Разгон до сотни — 8,6 с (с «механикой» — 8,5 с), максимальная скорость — 222 км/ч. При этом аппетит мотора довольно скромный: в городском цикле он потребляет всего 7,4 литра.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Проверено, надежно!

3 Сентябрь 2012 - 4:41 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Проверено, надежно!

В европейской спецификации присутствует усовершенствованная система бесключевого доступа Easy Open — опция, позволяющая открывать багажник, проведя ногой перед специальными датчиками, установленными под задним бампером. Очень удобная штука!

В России обновленный VW Passat CC доступен с бензиновыми турбомоторами 1.8 TSI (152 л. с.) и 2.0 TSI (210 л. с.), а также атмосферным FSI V6 объемом 3,6 литра мощностью 300 л. с. Все агрегаты, кроме 1.8 TSI, штатно комплектуются роботизированной коробкой DSG (1.8 в базе идет с 6-ступенчатой МКПП), а 6-цилиндровая версия в качестве «бесплатного» приложения получает еще и полный привод 4Motion на основе муфты Haldex. Дизель только один — 2.0TDI (170 л. с.), работающий в паре с 6-ступенчатой DSG.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Оснащение Passat CC

3 Сентябрь 2012 - 4:40 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Оснащение Passat CC

Как и раньше, водителю надо только нажимать на педали и включать переднюю или заднюю передачу, а руль будет вращаться сам. В случае параллельной парковки автомобилю нужен зазор всего по 45 см с каждой стороны, чтобы успешно вписаться в место.

А выехать самостоятельно он сможет, даже если его «подперли», оставив спереди и сзади всего по 20 см! Вот он, еще один шанс произвести впечатление, например на пассажиров.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Варианты нового Passat CC

3 Сентябрь 2012 - 2:28 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Варианты нового Passat CC

Покупатель имеет возможность выбрать из большого сочетания цветов и материалов отделки салона (11 цветов экстерьера, 4 варианта декоративных вставок в салоне, 3 цвета передней панели и 6 цветов отделки сидений), заказать передние сидения с функцией вентиляции и массажа, элитную аудиосистему и множество электронных систем, повышающих как комфорт, так и безопасность движения.

В частности, ассистент движения по полосе Lane Assist, активный круиз-контроль (увы, не для России), систему помощи при парковке Park Assist, «умные» биксеноновые фары с динамическим поворотным светом, а вместе с ними светодиодные ходовые огни и задние фонари.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Самый красивый

3 Сентябрь 2012 - 2:26 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Самый красивый

И вот спустя четыре года после дебюта модели компания подготовила обновленную версию машины, причем после рестайлинга немцы решили продавать машину под названием Volkswagen CC (без Passat), впрочем, сделав исключение для российского рынка.

Желание дистанцировать модели понятно, но дизайнеры все же подогнали новый СС под общий стиль со своим соплатформенником, который также недавно обновился. Так, передняя часть автомобиля благодаря корпоративной решетке радиатора теперь практически не выделяется на фоне моделей Passat и Phaeton.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Ваш шанс произвести впечатление

3 Сентябрь 2012 - 2:24 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Ваш шанс произвести впечатление

История этой модели еще довольна коротка. В 2008 году на автошоу в американском Детройте был представлен яркий, стильный и, что самое главное, более привлекательный по цене конкурент четырехдверному купе Mercedes CLS.

Им оказался не кто-нибудь, а его соотечественник — Volkswagen Passat CC — Comfort Coupe, имиджевый автомобиль, построенный на платформе обычного «Пассата». Новинку сразу же назвали самым красивым «Фольксвагеном», попутно выдав несколько престижных наград за дизайн…

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Тихий, комфортный, быстрый Passat CC

12 Август 2012 - 1:30 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Тихий, комфортный, быстрый Passat CC

Лишний раз повернуть баранку - одно удовольствие. На мой взгляд, Passat CC наилучшим образом подходит для дальних бросков: тихий, комфортный, быстрый. При этом он вселяет в тебя уверенность не только в плане твоего драйверского мастерства, но и в отношении своей исключительности.

И это не пустые слова за время теста мне встретилась дюжина Passat, но ни одного Passat CC, при этом их владельцы все как один глядели в нашу сторону если не с завистью, то с явной заинтересованностью.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Passat Comfort Coupe на дороге

12 Август 2012 - 1:17 AM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Passat Comfort Coupe на дороге

На дороге Passat Comfort Coupe копирует поведение седана, и лишь некоторые едва уловимые нюансы отличают его от собрата. Например, центр масс у СС более низкий, а колея шире, за счет чего он чуть более устойчив в виражах.

При этом, что интересно, пружины подвески мягче, соответственно, выше плавность хода. Стабильность в повороте обеспечивают и стандартные 17-дюймовые легкосплавные колеса, обутые в низкопрофильные шины размерностью 235/45.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Рожденный ветром

10 Август 2012 - 10:42 PM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Рожденный ветром

По-спортивному отформованные кресла обеспечивают достаточную боковую поддержку, а вот пространство для ног совсем не купейное. При одинаковой с обычным Passat колесной базе (2 711 мм) места до спинок передних сидений стало больше благодаря иному дивану.

Места над головой стало, напротив, на 30 мм меньше, чем в седане, но благодаря более сильному наклону спинки крыша на голове у человека среднего роста не лежит. И если с комфортом на «галерке» полный порядок, то вот обозревать окрестности сидящим сзади не очень удобно заваленные стойки перекрывают обзор по сторонам, да и подоконная линия высока.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Четыре двери, четыре места

10 Август 2012 - 10:40 PM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Четыре двери, четыре места

Обсудив с коллегами неординарную внешность Passat CC и предстоящий маршрут движения, уверенной походкой подхожу к водительской двери, тяну ручку, и… стекло модной безрамочной двери тут же опускается слегка вниз, наглядно демонстрируя родство этого седана с классическими двухдверными купе. Кстати, немцы уверяют, что на Comfort Coupe этот происходит на четверть быстрее, чем у любой другой машины с аналогичными дверьми.

Не удержавшись от соблазна побаловаться, вновь захлопываю дверь, и стекло так же быстро и бесшумно входит в паз уплотнителя. Здорово! Жаль, что при этом кресла не выдвигаются из салона наружу, потому как процесс посадки-высадки типично купейный подныриваешь головой под низкий свод крыши, одновременно форсируя самой мягкой частью туловища развитые валики боковой поддержки сидений.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Свежий ветер

10 Август 2012 - 10:38 PM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Свежий ветер

По габаритам, кстати, разброс тоже невелик Passat CC на 3,1 см длиннее, на 3,6 см шире и на 5 см ниже. Посмотрите! Автомобиль, припал к асфальту, словно дикая кошка перед броском, а его обточенный аэродинамическими ветрами кузов, имеющий коэффициент лобового сопротивления 0,29, так и жаждет распороть воздух!

Passat CC похож на своего брата только «с лица», но при ближайшем рассмотрении становится очевидным, что между ними не больше общего, чем, допустим, между Бараком Обамой и Майком Тайсоном.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Volkswagen Passat CC

10 Август 2012 - 10:36 PM | Рубрики: Седаны, Volkswagen
Volkswagen Passat CC

Если следовать традиционной классификации, то купе представляет собой двухили трехобъемный пассажирский автомобиль с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений.

Но в последнее время производители трактуют этот тип кузова как заблагорассудится. Первым разрушить стереотипы удалось Mercedes-Benz, который сделал четырехдверное купе CLS фантастически красивый, но, увы, доступный далеко не всем автомобиль.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное
Следующая страница Предыдущая страница Архив
Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
 - Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
AD
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100