DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Сыновья Пежо

9 Март 2012 - 5:39 PM | Рубрики: История, Peugeot
Сыновья Пежо

Для производства автомобилей строится два новых завода. Весь автомобильный ряд комплектуется шинами Michelin. В Peugeot впервые применяют капот и руль — «баранку» с наклонной рулевой колонкой вместо рычагов управления, а место шофера прикрывают козырьком.

С 1904 года и до Первой мировой войны Арман Пежо каждый год обновляет модельный ряд. Одновременно свой первый автомобиль разрабатывают и «Сыновья Пежо». Совместный объем выпускаемых автомобилей к 1908 году достигает 2200 штук в год. В 1910 «Общество автомобилей Пежо» и «Сыновья Пежо» объединяются в одну компанию «Societe anonyme des automobiles et cycles Peugeot» («Автомобили и велосипеды Пежо») c двумя независимыми модельными рядами.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Peugeot - 200 лет успеха

9 Март 2012 - 5:36 PM | Рубрики: История, Peugeot
Peugeot - 200 лет успеха

Марка Peugeot является одной из старейших на автомобильном рынке. Подумать страшно — в этом году компании исполняется 200 лет! Задумайтесь: в те годы, когда войска Наполеона шли на Москву и погибали при Ватерлоо, в небольшом городке Монбельяр уже трудился первый из заводов братьев Пежо.

Часовые пружины, кофемолки, швейные машинки и велосипеды — можно сказать, что компания была на вершине технического прогресса тех лет. И вот, наконец, в 1989 году компания Peugeot представляет миру свой первый автомобиль на паровой тяге…

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Peugeot Partner и Citroen Berlingo

29 Февраль 2012 - 4:11 PM | Рубрики: Peugeot, Хэтчбеки, Citroen
Peugeot Partner и Citroen Berlingo

Цены на Peugeot Partner и Citroen Berlingo нового модельного ряда начинаются с 618 000 рублей. Однако на данный момент представители обеих фирм предлагают скидку в 80 000 рублей.

Таким образом автомобиль с двигателем 1.6 л, 90 л.с., пятиместным салоном с правой сдвижной дверью и поднимающейся вверх дверью багажного отделения обойдется в 538 тысяч. В базе он будет оснащен усилителем руля, ABS, подушками безопасности водителя и пассажира, стеклоподъемниками.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Наэлектризованный

14 Февраль 2012 - 12:03 AM | Рубрики: Peugeot, Eco
Наэлектризованный

Когда компании исполняется 200 лет, она просто обязана создавать невероятные вещи. Поэтому дизайнеры и инженеры Peugeot приложили все усилия, чтобы новая модель стала достойным подарком к юбилею французской марки. И чудо явилось! На протяжении последних нескольких лет французы создают превосходные концепт-кары. Чего только стоит малютка Peugeot BB1, которая собрала вокруг себя огромную толпу на автосалоне во Франкфурте в 2009 году! Но это было год назад. Что же сейчас?

В этот раз французская компания готовилась к своему 200-летию. Разумеется, в Peugeot стремились создать действительно удивительное авто. Надо сказать, у них это получилось. Представленный на автосалоне в Париже концепт-кар Peugeot EX1 — это двухместный родстер с действительно потрясающим дизайном.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Peugeot 308: утонченный француз подкачал мускулы

21 Декабрь 2011 - 2:13 AM | Рубрики: Peugeot, Хэтчбеки
Peugeot 308: утонченный француз подкачал мускулы

При первом взгляде на белоснежный хэтчбэк, предоставленный компанией «Орбита», охватывает противоречивое чувство. С одной стороны, машина сохранила все фамильные черты, решетка радиатора, изящные изгибы поясных линий, но с другой стороны — машина кардинально изменилась.

Если Peugeot 307 покорил сердца женской аудитории, то Peugeot 308 решительно возмужал. Мускулистые крылья и мощные бамперы создают впечатление, что перед нами не бюджетный представитель С-класса, а агрессивный спортсмен. Разрез фар в стиле hitech в сочетании с противотуманками визуально делают машину шире.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Peugeot 107 и Citroen C1

5 Октябрь 2011 - 10:53 PM | Рубрики: Peugeot, Хэтчбеки, Citroen
Peugeot 107 и Citroen C1

Братьев-близнецов Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo новичками тоже не назовешь. Все они собираются на специально построенном заводе в Чехии с 2005 года. Однако в Россию поставки Peugeot 107 начались в 2007 году, а Citroen C1 — лишь этим летом.

Toyota Aygo официально до нас пока так и не добралась, хотя основа этих автомобилей — ультралегкий (69 кг) трехцилиндровый двигатель — как раз тойотовский. Стоить отметить, что этому двигателю три года подряд (в 2007, 2008, 2009 гг.) доставалась награда на международном конкурсе «Двигатель года» как лучшему двигателю объемом да 1 литра.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Интерьер Peugeot 3008

4 Октябрь 2011 - 10:51 PM | Рубрики: Peugeot, Кроссоверы
Интерьер Peugeot 3008

Тут лучше сидеть вдвоем, выдвинув подлокотник с двумя подстаканниками. Кстати, разнообразных ниш, карманов и ящичков в 3008-м много. Это вполне утилитарный автомобиль. Особый шик — прозрачная крыша. Она расположена так, что водитель при движении на нее не отвлекается, а вот задние пассажиры могут наслаждаться видами над головой.

Хочется остановиться где-нибудь в поле, включить хорошую музыку (благо автомобиль оснащен качественной акустической системой), опустить спинку кресла и просто полежать, посмотреть на облака. Кстати, эта крыша крепкая, армированная — она выдерживает даже здоровенного мужчину, не говоря уж о изящной девушке.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Багажник в Peugeot 3008

4 Октябрь 2011 - 10:50 PM | Рубрики: Peugeot, Кроссоверы
Багажник в Peugeot 3008

Климат-контроль в автомобиле двухзонный, мощный, регулируется удобными «шайбами». Обзорность из машины отличная. Особенно порадовали боковые зеркала, в которые так хорошо все видно, что нет необходимости их опускать, когда сдаешь назад. Багажник в 3008-м — одно из главных его достоинств.

Он вмещает 512 л, а при сложенном диване — 1604 л. Отделение оснащено удобным откидывающимся порогом с пластиковой защитой, что облегчает и упрощает погрузку. Багажник имеет возможности для трансформации — его можно сделать максимально большим, убрав заслонку над секретным пространством, также ее можно поместить на уровне закрытого или открытого откидывающегося порога. При необходимости одну из ламп освещения отсека можно отсоединить — и она послужит вам обычным переносным фонариком.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Крены на поворотах у Peugeot 3008

4 Октябрь 2011 - 3:42 AM | Рубрики: Peugeot, Кроссоверы
Крены на поворотах у Peugeot 3008

и при резких перестроениях у 3008-го есть, но они небольшие. Помогает специальная система, которая снижает поперечно-угловые крены кузова, что позволяет более безопасно проходить повороты на больших скоростях.

Руль в нашей комплектации кожаный, достаточно легкий и вполне комфортный. Автомобиль хорошо откликается на его повороты. Отклики, конечно, не самые острые, но каких-то особых претензий к рулежке не возникло, а это значит, что в данном случае все близко к идеалу.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (1) поместить в избранное

Минивэновый кроссовер Peugeot 3008

4 Октябрь 2011 - 3:40 AM | Рубрики: Peugeot, Кроссоверы
Минивэновый кроссовер Peugeot 3008

Фонари в стиле Peugeot, закругленные, но состоящие из технологичного вида сот. При заднем ходе, поворотах и торможении загораются соответствующие светодиоды, и получается так, что одни и те же поверхности горят разными огнями.

Не знаю, сколько времени французы потратили на эту красоту, но получилось приятная картина. Быстрый и прущий Управление этой машиной настолько захватывает, что о его спорной внешности вспоминаешь только тогда, когда тебе на трассе уступают левый ряд испуганные легковушки.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Французcкий рыцарь

3 Октябрь 2011 - 10:44 PM | Рубрики: Peugeot, Кроссоверы
Французcкий рыцарь

Peugeot всегда нравился девушкам. Необычная, стильная и красивая машина, притягивающая взгляды, влюбляющая в себя, комфортная, с мягкой подвеской – это как раз то, что прекрасному полу надо.

Но вот новая модель кампании, 3008, которую мы протестировали накануне, – это явно аппарат, прежде всего, для мужчин. Большой, агрессивный, дерзкий, турбированный и главное — с механической коробкой передач.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Паркетник Peugeot против Nissan

26 Сентябрь 2011 - 1:36 PM | Рубрики: Peugeot, Внедорожники, Nissan
Паркетник Peugeot против Nissan

Созданные для асфальта с небольшой примесью грунтовок эти в основе своей переднеприводные кроссоверы имеют примерно одинаковую схему подключения задних колес — ставший повально употребимым принцип многодисковой муфты, срабатывающей автоматически или включенной принудительно.

Не стоит предаваться иллюзиям и считать такую трансмиссию способной преодолеть сколь-нибудь серьезное бездорожье. Там, где есть трение (а оно неминуемо в многодисковом пакете муфты), неизбежен и нагрев.

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное

Peugeot 4007, Nissan Qashqai+2, Toyota RAV4

26 Сентябрь 2011 - 1:34 PM | Рубрики: Peugeot, Toyota, Внедорожники, Nissan
Peugeot 4007, Nissan Qashqai+2, Toyota RAV4

Субъективно чемпион по разгону — RAV4. Его резвый мотор и четко отрабатывающий первую передачу «автомат», кажется, оставляют соперников позади. Однако цифры говорят иное: самый быстрый — Peugeot, за ним следует Nissan и лишь потом, уступив вариаторным машинам, Toyota.

И виной тому как раз далеко не молодой «автомат», четырех скоростей которого явно мало для уверенного спора с бесступенчатыми оппонентами. Оба вариатора имеют ручной режим «псевдопередач», смысл которого — добавить динамике разгона привычную уху смену тона двигателя и органам осязания толчков при «переключении».

Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления Продолжить чтение
комментировать (0) поместить в избранное
Следующая страница Предыдущая страница Архив
Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
 - Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
AD
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100