Тест-драйв Opel Astra

Если каждый автомобиль гольф-класса когда-нибудь станет таким же комфортным как Astra, то мне такое будущее нравится, и я готов поддержать немецкую поговорку… Впечатлившись внешним дизайном, внутри Astra поначалу испытываешь аналогичный прилив прекрасных чувств. Однако салон мы оцениваем не только визуально, но еще и с точки зрения удобства пользования.

� здесь, увы, не все гладко. Колесико бортового компьютера на левом подрулевом переключателе требует полностью снимать руку с руля, а тахометр имеет разметку с точностью до 50 об/мин. Причем цифры дублируются с двух сторон шкалы в разных форматах.

Первое знакомство с Opel Astra

Однако, все мои последующие тесты автомобилей Адама Опеля оставляли меня хладнокровным и не вызывали никаких сильных эмоций. Начиная от скромняги Opel Corsa и заканчивая монстроватым Opel Signum и новой �нсигнией.

Даже семейство ОРС зажигало лишь на доли секунды, не оставляя сладостного послевкусия, которое бывает после машин, в создание которых инженеры вложили не только все свои умения, но и душу. Однако, неделя близкого знакомства и 1000 км, которые я намотал по городу и его окрестностям, обнаружили новый характер новой Астры.

Красотка с мягким характером

Четыре поколения назад Astra пришла на смену Opel Kadett. С новым названием изменился и дизайн — старый вояка стал более элегантным и стройным. Затем вновь было два поколения в «рублено-граненом» стиле. Но эта эпоха тоже закончилась, и ей на смену пришел совершенно новый, элегантный дизайн, который по праву можно назвать одним из самых красивых в гольф-классе.

Мы поспешили взять на тест-драйв версию с 140-сильным турбомотором. Пожалуй, еще никогда автомобили Opel не выглядели так стильно и стремительно. Сложно даже представить новый автомобиль Astra, выходящий из какого-нибудь тюнингателье, пусть даже и придворного ОРС — к этому завершенному облику сложно чтолибо добавить…

В Европе Volt/Ampera будет от 41950 евро

Компания Chevrolet объявила на женевском автосалоне, что компания собирается продавать Volt в Европе, при этом цены в Германии стартуют от 41950 евро ($58560). Аналогичные цены будут и на других европейских рынках, где новинка появится в ноябре 2011 года.

«Сестра» автомобиля Volt — Opel Ampera, также поступит в продажу в этом году в Европе, но немного выше стартовой цены. Представленная в окончательном варианте производства в Женеве Ampera будет стоить 42900 евро ($59885), но цены могут отличаться в разных странах в зависимости от стандартного оборудования.

Opel Corsa получит новое лицо и дизельный двигатель Ecoflex

Хватит слухов и недомолвок — на европейском сайте Opel наконец-то опубликована официальная информация о 2011/2012 Corsa, получившей новую внешность. Рестайлинговая модель появилась спустя четыре года после презентации четвертого поколения автомобиля и менее чем через 12 месяцев после оптимизации линейки двигателей и шасси мини-каров Opel.
Помнится, последней причиной РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ ажиотажа стал двигатель kia mohave, который РІ настоящее […]

Irmscher совершенствует Opel Astra Sport Tourer

Немецкое тюнинг-ателье Irmscher уже представило на суд общественности несколько вариантов комплектации новой версии пятидверного хэтчбека Opel Astra. На этот раз специалисты озаботились спортивными характеристиками и стайлингом машины. Задумка реализовалась в пакете Tourer.

Перед автомобиля украшен уникальным спойлером и гексагональной ячеистой решеткой радиатора из нержавеющей стали. Полностью выкрашенная в черный цвет решетка и серебристая металлическая полоса над логотипом Opel задают тон характеру Sport Tourer - спортивный, мощный и одновременно элегантный.

Последние новости о Opel Astra GTC Paris

В отличие от автопроизводителей Ford, BMW, Lamborghini, компания Opel не скрытничает, вынуждая журналистов и автолюбителей заниматься шпионажем, а смело распространяет многочисленные фотографии и технические характеристики новинок за неделю до официальной премьеры.

На этот раз компания рассказала о концепт-каре Opel GTC (мы уже немного писали о новинке ранее) - прообразе нового поколения трехдверной модели Opel Astra OPC. Отправной точкой создания автомобиля стала цитата из бессмертного произведения «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» Ричарда Баха: «Скорость - это незамутненная красота».

Opel возвращается в Австралию

После глобального финансового кризиса, разрушившего планы импортировать Cadillac CTS в Австралию, и продажи компании Saab голландской компании Spyker, отделение GM Holden думает сделать Opel премиум-брендом.

Помня о таких автомобилях, как Torana, основанном на базе Vauxhall Viva, и Commodores, имеющем много общего с Opel Rekord, Opel Senator и Opel Omega, в 1994 году на австралийский рынок вывели супермини Opel Corsa, ознаменовавший собой возрождение Opel.

Концепт Opel Astra GTC Paris для Парижа

В преддверии официальной премьеры Astra GTC Paris на Парижском автосалоне, компания Opel наконец-то предоставила официальные детали и изображения новинки, которая будет конкурировать на рынке автомобилей хэтчбек наряду с такими моделями, как VW Scirocco и Hyundai Veloster.

Оставим в стороне художественные эпитеты, и скажем просто: GTC Paris - это трех-дверный хэтчбэк-компакт, способный вмещать пять человек. Внешне автомобиль длиной 4,46 метра получил ряд фирменных «опелевских» модификаций, например, характерные «плечи» заднего крыла и более покатый дизайн крыши, позаимствованный у модели в кузове купе. Дизайн салона также приобрел более спортивный вид.

Универсал Opel Astra Sports Tourer

Компания Opel представила первые данные о своей новинке 2011 модельного года - Opel Astra Sports Tourer, обильно сопроводив их официальными фотографиями. Этот компактный фургон получил спортивные и стильные формы, не потеряв при этом в своей практичности. Эффективное проектирование салона в походном и сложенном состоянии, позволяет добиться грузового пространства объемом от 500 до 1550 литров.

Универсал Opel Astra Sports Tourer представлен с высококачественной для своего класса отделкой, и включает в себя захватывающие инновации Opel, которые делают езду более комфортной, а управление - более безопасным. Скоро появятся документальные фильмы про то, как мастерам Opel удается создавать всё новые и более захватывающие модели.

Opel Astra дебютирует во Франкфурте

Не так давно состоялась премьера шестого и очень долгожданного поколения Astra. Платформой для новой модели послужила Delta от GM, которая кстати использовалась также при создании Chevrolet Volt и Cruze. Все мы помним выпуск шестого поколения Golf – его дизайн мало чем отличался от всех предшествующих моделей. В случае с Astra все иначе – она получила совершенно новый отличный дизайн.

Мало того, что он отлично подчеркивает европейскую благородность модели, но в то же время не лишен резковатых спортивных линий. В общем-то, если Opel и дальше будет развивать такую стратегию, то вопрос купить авто от Opel или подождать еще новые модели будет однозначно решаться в пользу первого.

Opel Insignia - шаг вперед в развитии GM

На протяжении многих лет, Opel Vectra был основным среднеразмерным седаном от General Motors в Европе. В 2005 году этот автомобиль, который также продавался в Великобритании, как Vauxhall, подвергся рестайлингу. В это же время, GM решил применить Европейский стиль Opel и на его марке Saturn в США, у автомобиля Saturn Aura очень много от Вектры.

Теперь Opel Vectra является достоянием истории, а его место занимает более сложная и дорогая машина - Opel Insignia. Таким образом, по логике вещей, таким же должен был стать и следующий Saturn Aura. Но этого может и не случиться! Хотя в американском подразделении GM признают, что Aura продается плохо, но задерживают смену модели.

Geneva 2009: Opel Ampera

Европейский босс General Motors Карл-Петер Форстер (Karl-Peter Forster) начал пресс-конференцию в Женеве с подтверждением страшных финансовых проблем, которые испытывает вся автомобильная промышленность. Также Форстер заметил, что GM ищет всевозможные пути по изменению отношений с Opel, включая вариант с выкупом всех акций компании. После долгого монолога, на подиуме появился Opel Ampera.

Opel Ampera выглядит как копия электрокара Chevrolet Volt, и не спроста. Новинка использует туже платформу, что и Volt - Voltec, также как и узнаваемый силуэт кузова. Однако есть и существенные отличая. Например, носовая часть имеет более агрессивный вид и максимально закрытую форму для улучшения аэродинамики. Дизайн передней части ничто иное как смесь прошлых концептов GTC Concept и Flextreme.