 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||
Автомобиль среднего класса немецкой марки Opel пришёл на смену морально устаревающей Асконе. Вектра сразу же завоевала любовь и симпатию немцев благодаря неплохой динамике, комфорту и великолепному набору двигателей.
Главный недостаток этого автомобиля был такой же, как и у других опелей того времени: низкая антикоррозийная устойчивость. Гнило днище, арки, лонжероны, короба. Что же можно сказать про этот авто сейчас, спустя 15 лет после снятия его с производства?
Производители известных во все мире автомобилей Opel каждый год выпускают все новые модели автомобилей или модернизируют уже существующие. Одним из обновленных автомобилей является Opel Antara, который имеет ряд преимуществ по сравнению со своими предшественниками.
Одной из новаций этой модели является новый дизельный мотор, который можно будет выбирать из двух вариантов: первый - мощность 163 лошадиных сил и второй - мощность 184 лошадиных сил. Также автомобиль оборудован электромеханическим стояночным тормозом и дополнительной системой, которая помогает стартовать на подъемах.
Весной линейка моторов Opel Corsa слегка обновилась — наиболее ходовые моторы 1,2 и 1,4 литра стали немного мощнее, а заодно улучшился и комфорт работы подвески.
Однако, дизайнеры к тому моменту, похоже, не успели подготовить легкую ретушь, и вот сейчас немцы, словно опомнившись, наверстывают упущенное. Слегка подвели глазки-фары, сделали пошире улыбку, а заодно и добавили пару новых игрушек в содержимое дамской сумочки — читай интерьер.
Поэтому напротив 6-ступенчатой коробки, если бы ее переключениям добавить немного точности, можно поставить знак плюс за весомую экономию, а вот 1,4-литровый мотор пока вызывает больше вопросов.
Окажется ли такой агрегат надежным и простым в эксплуатации, как атмосферник 1,8 л, не потеряет ли свою эффективность турбина с годами и т. д. Теоретически к плюсам турбомотора можно отнести возможность его чип-тюнинга, но это уже на любителя, так как рабочий диапазон двигателя станет еще уже.
Но это уже снова придирки. Мини-турбо Особого внимания заслуживает новый турбомотор 1,4 литра. В погоне за модой на сокращение объема и его компенсации наддувом, «опелевцы» заменили свой старый двигатель 1,8, новинкой.
Обычно я тоже езжу на машине с мотором 1,8 литра и динамики мне вполне хватает, так что этот тест имел для меня особый интерес, окажется ли новый мотор лучше и экономичнее прежнего? Но как я ни старался, подавляющего превосходства мини-турбо мне обнаружить не удалось.
Если каждый автомобиль гольф-класса когда-нибудь станет таким же комфортным как Astra, то мне такое будущее нравится, и я готов поддержать немецкую поговорку… Впечатлившись внешним дизайном, внутри Astra поначалу испытываешь аналогичный прилив прекрасных чувств. Однако салон мы оцениваем не только визуально, но еще и с точки зрения удобства пользования.
И здесь, увы, не все гладко. Колесико бортового компьютера на левом подрулевом переключателе требует полностью снимать руку с руля, а тахометр имеет разметку с точностью до 50 об/мин. Причем цифры дублируются с двух сторон шкалы в разных форматах.
Однако, все мои последующие тесты автомобилей Адама Опеля оставляли меня хладнокровным и не вызывали никаких сильных эмоций. Начиная от скромняги Opel Corsa и заканчивая монстроватым Opel Signum и новой Инсигнией.
Даже семейство ОРС зажигало лишь на доли секунды, не оставляя сладостного послевкусия, которое бывает после машин, в создание которых инженеры вложили не только все свои умения, но и душу. Однако, неделя близкого знакомства и 1000 км, которые я намотал по городу и его окрестностям, обнаружили новый характер новой Астры.
Четыре поколения назад Astra пришла на смену Opel Kadett. С новым названием изменился и дизайн — старый вояка стал более элегантным и стройным. Затем вновь было два поколения в «рублено-граненом» стиле. Но эта эпоха тоже закончилась, и ей на смену пришел совершенно новый, элегантный дизайн, который по праву можно назвать одним из самых красивых в гольф-классе.
Мы поспешили взять на тест-драйв версию с 140-сильным турбомотором. Пожалуй, еще никогда автомобили Opel не выглядели так стильно и стремительно. Сложно даже представить новый автомобиль Astra, выходящий из какого-нибудь тюнингателье, пусть даже и придворного ОРС — к этому завершенному облику сложно чтолибо добавить…
Компания Chevrolet объявила на женевском автосалоне, что компания собирается продавать Volt в Европе, при этом цены в Германии стартуют от 41950 евро ($58560). Аналогичные цены будут и на других европейских рынках, где новинка появится в ноябре 2011 года.
«Сестра» автомобиля Volt — Opel Ampera, также поступит в продажу в этом году в Европе, но немного выше стартовой цены. Представленная в окончательном варианте производства в Женеве Ampera будет стоить 42900 евро ($59885), но цены могут отличаться в разных странах в зависимости от стандартного оборудования.
Хватит слухов и недомолвок — на европейском сайте Opel наконец-то опубликована официальная информация о 2011/2012 Corsa, получившей новую внешность. Рестайлинговая модель появилась спустя четыре года после презентации четвертого поколения автомобиля и менее чем через 12 месяцев после оптимизации линейки двигателей и шасси мини-каров Opel.
Помнится, последней причиной подобного ажиотажа стал двигатель kia mohave, который в настоящее […]
Немецкое тюнинг-ателье Irmscher уже представило на суд общественности несколько вариантов комплектации новой версии пятидверного хэтчбека Opel Astra. На этот раз специалисты озаботились спортивными характеристиками и стайлингом машины. Задумка реализовалась в пакете Tourer.
Перед автомобиля украшен уникальным спойлером и гексагональной ячеистой решеткой радиатора из нержавеющей стали. Полностью выкрашенная в черный цвет решетка и серебристая металлическая полоса над логотипом Opel задают тон характеру Sport Tourer - спортивный, мощный и одновременно элегантный.
В отличие от автопроизводителей Ford, BMW, Lamborghini, компания Opel не скрытничает, вынуждая журналистов и автолюбителей заниматься шпионажем, а смело распространяет многочисленные фотографии и технические характеристики новинок за неделю до официальной премьеры.
На этот раз компания рассказала о концепт-каре Opel GTC (мы уже немного писали о новинке ранее) - прообразе нового поколения трехдверной модели Opel Astra OPC. Отправной точкой создания автомобиля стала цитата из бессмертного произведения «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» Ричарда Баха: «Скорость - это незамутненная красота».
После глобального финансового кризиса, разрушившего планы импортировать Cadillac CTS в Австралию, и продажи компании Saab голландской компании Spyker, отделение GM Holden думает сделать Opel премиум-брендом.
Помня о таких автомобилях, как Torana, основанном на базе Vauxhall Viva, и Commodores, имеющем много общего с Opel Rekord, Opel Senator и Opel Omega, в 1994 году на австралийский рынок вывели супермини Opel Corsa, ознаменовавший собой возрождение Opel.
Самые последние новости
РубрикиЛучшие новости месяца
Последние статьи и обзоры
То, о чем мы пишем...
О нас и нашем проекте