DriveBlog.Ru
Понравилось? Подпишитесь на RSS-обновления!
                   

Превосходный болид

19 Август 2012 - 11:11 PM | Рубрики: Mercedes-Benz
Превосходный болид

Первый круг за рулем семиновского Mercedes по нашей просьбе сделал Аркадий Цареградцев – известный красноярский автогонщик и директор «Красного кольца». Я тут же напросился в пассажиры и был вознагражден сполна – таких перегрузок, а вместе с ними и выброса адреналина я давно не испытывал!

Аркадий то и дело пускал машину в управляемый занос, даром что автомобиль заднеприводный, а значит, ему показан дрифт. Рыча породистым выхлопом, BRABUS бросался в очередной вираж, как бульдог на косточку, а по прямой летел как гепард, догоняющий лань. Затем был второй заезд, третий, четвертый…

Одно из лучших творений BRABUS

19 Август 2012 - 11:10 PM | Рубрики: Mercedes-Benz
Одно из лучших творений BRABUS

Вот и Александр впечатлился, особенно после того, как ему предложили доработать его CLS в стиле BRABUS. У местных тюнеров «завалялся» капот и передний бампер от такой же тачки, но «Брабус», и приглянулись они нашему хоккеисту больше родных.

Поменяв «лицо» и эмблемы, автомобиль примерил на себя и другие обновки: роскошные колеса, усиленные тормоза Brembo (на механизмах которых по-английски написана фамилия владельца – Semin), кое-что из модного мелкого декора, например карбоновые накладки на защитный кожух мотора.

Mercedes-Benz BRABUS CLS 63 AMG

19 Август 2012 - 11:08 PM | Рубрики: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz BRABUS CLS 63 AMG

Брошенная хоккеистомпрофессионалом шайба летит со скоростью более 100 миль в час, то есть 120–130 км/ч. Насколько быстро «летают» сами хоккеисты, мы выясняли на примере Александра Семина – звезды отечественного хоккея, нынешнего нападающего «Вашингтон-Кэпиталз», признанного также одним из лучших игроков НХЛ.

А главное, нашего земляка. Когда Александр прилетает погостить к родителям в родной Красноярск, он колесит по городу на роскошном тюнинговом Mercedes-Benz CLS 63 AMG, на крышке багажника которого красуется многозначительный для понимающих шильдик BRABUS.

Ускорение, обгон, торможение и E 350 4MATIC

18 Июль 2012 - 9:39 PM | Рубрики: Седаны, Mercedes-Benz
Ускорение, обгон, торможение и E 350 4MATIC

В салоне, к слову, та же картина – полноприводность модели выдает лишь скромный «бейджик» внизу центральной консоли – там теперь написано 4MATIC вместо уровня комплектации.

Признаюсь, накатался я в тот день до головокружения, однако оказалось, что это еще не все, – организаторы приготовили нам еще один сюрприз, превратив обратную дорогу до Краснодара в стремительный полет по окружным магистралям отменного качества, где к тому же не оказалось ни одной «засады» ГИБДД.

Истинное лицо E 350 4MATIC

18 Июль 2012 - 9:36 PM | Рубрики: Седаны, Mercedes-Benz
Истинное лицо E 350 4MATIC

Он так и рвется на волю, за красные флажки – конусы, тем не менее мне удалось найти взаимопонимание с машиной, и после пары не совсем удачных кругов я таки прошел трассу без штрафных баллов.

«Триста пятидесятый» с его более легким носом охотнее заныривал в поворот (тогда как E500 упирается и скользит передней осью наружу) и вообще показался мне и моим коллегам более сбалансированным для подобных упражнений, что подтвердили и наши инструктора.

Полноприводный Е-Класс

18 Июль 2012 - 9:33 PM | Рубрики: Седаны, Mercedes-Benz
Полноприводный Е-Класс

Полноприводный Е-Класс держит траекторию, впиваясь в покрытие всеми четырьмя колесами, практически игнорируя дефекты дорожного покрытия и нанесенный ветром мелкий песок, превращающий асфальт в своеобразный «каток».

Конечно, он не заменит снег и лед, но представление о работе «фирматика», безусловно, получено. Здесь стоит «отмотать пленку» чуть назад и рассказать о том, что за испытания приготовили нам искушенные инструкторы Mercedes.

О трансмиссии Е-Класс 4MATIC

18 Июль 2012 - 9:29 PM | Рубрики: Седаны, Mercedes-Benz
О трансмиссии Е-Класс 4MATIC

Только бы пройти «коридор» правильно, лишь бы вовремя скинуть скорость и не снести «ворота» импровизированного гаража! Иначе как минимум не миновать штрафных баллов, как максимум – лишиться самоуважения.

Впрочем, все прекрасно понимали и отнеслись к происходящему адекватно – где, как не на таких вот мероприятиях, оттачивать навыки вождения на мощных полноприводных машинах. В нашем распоряжении оказались 272-сильные Mercedes-Benz Е350 4MATIC с V6 и 388-сильные Mercedes-Benz Е500 4MATIC c V8 объемом 5,5 литра.

Дорожные испытания E-Class

18 Июль 2012 - 7:02 PM | Рубрики: Седаны, Mercedes-Benz
Дорожные испытания E-Class

Великолепно настроенная 7-диапазонная коробка передач 7G-tronic и опционная пневмоподвеска дарят невероятный комфорт и плавность хода, чем славится знаменитая немецкая марка. Ну а что полный привод?

Ведь нас пригласили в Краснодар для того, чтобы мы оценили «фирматик» четвертого поколения, которым может быть оснащен новый E-Класс. Для России с ее переменчивым климатом и суровыми зимами – как раз то, что надо, но в те декабрьские дни на Кубани еще было по-осеннему тепло – плюс 12 градусов, и лишь редкие лужи после недавнего дождя обнадеживали, что удастся почувствовать работу «фирматика», ведь мокрое покрытие сродни гололеду.

Mercedes-Benz Е-Класс 4MATIC

17 Июль 2012 - 11:59 PM | Рубрики: Седаны, Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Е-Класс 4MATIC

За что автомобилисты всего мира так любят Mercedes-Benz E-Классa? Я нашел ответ на этот вопрос на старом аэродроме Энем, что расположен в нескольких километрах южнее Краснодара. На его взлетно-посадочной полосе журналисты автомобильных изданий со всей России тестировали новую полноприводную «ешку»! Ах, если бы каждый тест-драйв был таким!

Свернув с отличного шоссе, ведущего от Краснодара к Черному морю, наш небольшой сверкающий лаком и звездами караван общей стоимостью около 20 млн рублей оказался на разбитой бетонке, через несколько сотен метров уткнувшейся в скромный забор, за которым, как оказалось, и скрывается наша конечная точка.

Безопасность Mercedes-Benz GL

11 Июль 2012 - 12:24 AM | Рубрики: Внедорожники, Mercedes-Benz
Безопасность Mercedes-Benz GL

Внедорожник GL-класса появился в модельном ряду концерна «Мерседес-Бенц» в 2006 году, став самым большим и роскошным представителем полноприводных Mercedes. Продукт оказался весьма интересным и востребованным в гамме дорогих комфортабельных полноприводников, и в 2009 году немцы провели его рестайлинг, освежив как дизайн, так и техническую составляющую.

Несмотря на кризис, «Мерседес» уверен, что интерес к новому GL в России, а следовательно, и продажи, будут расти. При этом рыночная доля модели составляет порядка 30 %.

Тест-драйв Mercedes-Benz GL

11 Июль 2012 - 12:23 AM | Рубрики: Внедорожники, Mercedes-Benz
Тест-драйв Mercedes-Benz GL

В общем, золотая середина. Замечу, что в числе журналистов на тест-драйве были и представительницы прекрасного пола, у которых не было опыта подобных мероприятий, а у некоторых и водительский стаж не превышал нескольких месяцев. Тем не менее за рулем великолепного GL-класса и они без проблем прошли довольно сложную трассу…

Вечером, ужиная в дорогом итальянском ресторане Fratelli, мы с коллегами и ребятами из команды «Мерседес-Бенц РУС» праздновали успешное окончание первого дня тест-драйва, обсуждали наше off-road приключение на GL и восхищались, какая же это классная машина, а также предстоящий тест-драйв «ешки».

Подвеска Mercedes-Benz GL

11 Июль 2012 - 12:02 AM | Рубрики: Внедорожники, Mercedes-Benz
Подвеска Mercedes-Benz GL

Попробовали мы в деле и фирменную систему помощи при спуске DSR, которая автоматически поддерживает заданную скорость на склоне. Мое мнение о ней неоднозначное – работает она исправно, но пользоваться педалью тормоза показалось мне более привычным.

Куда более интересно было менять на ходу настройки подвески с режима «комфорт» на «спорт» – и разница очевидна, и польза реальна. Хочется отметить прекрасную работу тормозов и эффективный головной свет. В общем, машина показала себя молодцом, да и ожидаемых трудностей с ориентированием не возникло.

Крутые уклоны для Mercedes-Benz GL не помеха

11 Июль 2012 - 12:01 AM | Рубрики: Внедорожники, Mercedes-Benz
Крутые уклоны для Mercedes-Benz GL не помеха

Порой дорога уходила вниз так круто, что казалось, тормоза не удержат тяжелую машину и сила тяжести окажется сильнее сцепления шин с грунтом, который оказался довольно скользким. К тому же видимость внезапно упала до нескольких десятков метров. Но Mercedes GL 500 показал, кто главный в горах.

Фирменная система постоянного полного привода 4MATIC с новым распределением крутящего момента по осям в отношении 45:55 (ранее было 40:60) отныне интегрирована в автоматическую коробку передач 7G-TRONIC, что одновременно увеличило КПД, снизило расход топлива и позволило не сокращать место для ног переднего пассажира.

Рады приветствовать Вас на DRIVEBLOG. Мы ценим Вас, поскольку люди, которые интересуются разными областями динамичной жизни и неравнодушны к стремительному, элегантному и инновационному заслуживают уважения, ведь именно эти люди и делают то, чем мы восхищаемся и интересуемся. Вам у нас, скорее всего, понравится ;)
Etoday - ежедневный интернет журнал: последние новости, фото знаменитостей, мода, гаджеты, спорт
 
DriveBlog.Ru FeedBurner
- Подписаться на RSS-обновления
- Читать нас через LiveJournal
- Добавить в LiveInternet
- Читать через Яндекс.Ленту
Хотите подписаться на e-mail рассылку самых свежих новостей и вкусностей, одним кликом мыши?
AD

ADСамые последние новости

Если у Вас есть интересная новость или какая-то оригинальная идея, связанная с темой нашего блога то сообщите нам и мы с энтузиазмом расскажем об этом, только учтите, мы выбираем самое интересное и свежее, что, конечно же, вы и сами понимаете!
Chicago 2009: море улыбок и вкусностей Chicago 2009: Volkswagen CC Gold Coast Chicago 2009: Mr. Norms Super Challenger
Chicago 2009: Corvette Centennial Concept С новым Ford Focus ST становится жарко Ken Okuyama подоспел точно вовремя
Aston Martin One-77 все еще можно купить Прогулки по музею Porsche в Штутгарте Красный ангел Porsche 911 GT3

ADРубрики

ADЛучшие новости месяца

ADПоследние статьи и обзоры

ADТо, о чем мы пишем...

Нет тегов найденных по заданным критериям.

ADО нас и нашем проекте

© 2007-2012 DRIVEBLOG.RU
Электронная почта: motion.driveblog
Экспорт новостей и статей: RSS | Яндекс.Лента | LiveJournal | LiveInternet
Все права защищены. При использовании материалов требуется обязательная установка
прямой гипперссылки на автомобильный блог DRIVEBLOG.RU (www.driveblog.ru)
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100