Обзор Kia Sportage

Корейская компания Kia производит кроссовер Sportage с 1994 года. Исконно в качестве основы для создания указанной машины был взят знаменитый корейский военный джип Kia.
Вначале внешность Sportage довольно мощно напоминала «военную машину». Впрочем позднее машина обновлялось, помаленьку уходя от громоздкости и угловатости.
Вам понадобился дубликат гос номера в Москве? Оформите заявку на auto-nomera.ru, вы получите дубликат номера для автомобиля очень быстро.
В 2011 году изготовитель представил обновленную версию Sportage.
Новая версия показанного кроссовера претерпела важные нововведения в наружности. Он больше не выглядит неким «простачком» как прежде.
Громоздкая и внушительная решетка радиатора, раскосый взор передних фар, изгибающаяся и затейливая форма кузова, ярко выраженные выштамповки на переднем капоте и дверях - все это делает образ нового Sportage симпатичным и до неосуществимости стильным. Слаженно сделанные детали дозволяют назвать автомобиль реально подходящим под нынешние требования.
По сопоставлению со своими предшественниками, новейший Sportage несколько увеличился в габаритах, впрочем утратил в дорожном просвете. Во многом вследствие этому приметно снизились его качества как внедорожника.
Машина стала истино городским обитателем, способным перемещаться лишь по асфальту. Следственно, Sportage превратился в семейную машину, выбирающую твердое дорожное покрытие.
Дизайн обновленного Sportage вполне ощутимо отличается от предшествующих. Салон выдержан в цельном жанре с экстерьером, присущим этой модели из далеких 90-ых.
Те же выпуклые линии, резкость контура. Сиденья в салоне довольно комфортные с боковой помощью, в них чувствуется равновесие между удобной и спортивной ездой.
Достаточно комфортно и рулевое колесо, с толстым ободом и наплывами в местах хвата.
Добавляет удобства и приборная панель, где шкалы устройств имеют огромную оцифровку, а бортовой компьютер владеет широким экраном. Главная консоль также добавляет причин для гордости.
Владея двухуровневой архитектурой, машина как бы делит интерьер напополам, визуально отличая друг от друга разные функциональные зоны.
В России новейший Sportage производится с двумя видами моторов. 1-й бензиновый на 2 литра с мощностью 149 лошадок, а 2-й дизельный с тем же объемом и 141 «лошадкой».
Для первого мотора изготовитель предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач либо пятиступку.
Наличествует и такая нужная вещь как укладывание задних кресел в пропорциональности 60:40. Это совершается одним движением и одним небольшим рычажком.
Багажное отделение обладает внушительные габариты: 1052 л (в походном состоянии) и плюс до этого 2040 литров (при сложенном втором ряде сидений).
Для «дизеля» созданы шести-ступенчатые механика и автомат. Если 1-й вариант может выступать в качестве моно, так и полноприводным, то для дизельного двигателя допустим лишь полный привод.
Цена данной версии авто зависит в первую очередь от его комплектации, тем не менее, в среднем ее пределы равняются 840 000 - 1 370 000 рублей.