Пятидверный вариант Opel Frontera

Для теста нам достался пятидверный вариант Opel Frontera в богатой комплектации Limited: 3,2-литровый мотор, автоматическая трансмиссия, кожаный салон, кондиционер, аудиосистема и расширенный электропакет. Такой автомобиль оценивается в $37000.

Высотная регулировка -очень полезная штука, но в поднятом положении голову водителя подстерегает неизвестно зачем установленная над дверным проемом ручка. В остальном удобство водителя на хорошем уровне, есть только некоторые особенности, требующие привычки, - например управление круиз-контролем на рычаге поворотников.

Мы можем облить автомобиль при покраске кузова, если это потребуется! Проводим частичную и полную покраску по вашему желанию, обращайтесь на kuzovshina.ru.

�з положительных впечатлений можно упомянуть удобный руль, обтянутый кожей. Плюс еще хорошая обзорность, если не учитывать заднее окно, загороженное запаской и толстыми стойками.

Заднее сиденье тоже не блещет удобством. Во-первых, тесный дверной проем.

Во-вторых - близко расположенная к полу подушка, из-за чего сильно согнутые колени торчат кверху. По ширине салона для троих проблем нет, но выпуклое по середине сиденье намекает о временном нахождении там среднего пассажира.

Багажник из-за рамной конструкции кузова неглубокий. При пяти пассажирах на борту он немного выигрывает у Nissan Terrano II по объему, а при сложенных сиденьях - чуть меньше «ниссановского».

Для полного складывания заднего сиденья необходимо вынимать подголовники. Конструкция фиксаторов обыкновенная, но мы так и не смогли вынуть из спинок крепко сидящие штыри.