Продвижение НАТО на восток

Хотя кто-кто, а «Гелендеваген» буквально создан для суровой российской действительности. (Машина по рождению армейская. Родина — Германия, активный член НАТО.

А с кем Североатлантический Союз готовился воевать?) Простая подвеска, мощная рама, плоские стекла, прямые панели кузова. В целом, незатейливый армейский дизайн.

Качественный штабелер для склада можно купить на safe-salon.ru. Представлено оборудование с электрическим и ручным приводом.

Рћ надежности Рё долговечности С…РѕРґСЏС‚ легенды… так РІ чем же дело? Возможно, объяснение этому феномену такое.

Как утверждают американцы, продавцы автомобилей с самой богатой историей и соответствующим опытом в этом вопросе, первое, на что обращает внимание покупатель — внешний вид. Теперь посмотрим на «Гелендеваген».

Если эмблему на решетке радиатора накрыть тряпочкой и рассматривать машину как таковую, совершенно безрадостная картина откроется нашему взору: откровенный прямоугольный сундук на колесах, с прямыми, не модными уже минимум четверть века, стеклами, круглыми фарами, напоминающими ВАЗ-2101, торчащими как на грузовике поворотниками, выступающими петлями дверей и капота. На такого ловца зверь не прибежит.

Если добавить к описанию стоимость этого монстра — примерно 100 ООО немецких марок — с покупателями может сделаться нехорошо. Теперь убираем маскировку с трехлучевой звезды.

Что меняется? Все!

Машину сразу окутывает ореол продукции Мерседес-Бенц. Уже не хочется крутить пальцем у виска при знакомстве с прайс-листом и ехидничать над дизайнерами.

Да и само их творение предстает в новом свете — все знают, что эта машина совсем не то, что можно было подумать сгоряча, а очень дорогой «Мерседес»! Его безошибочно узнают в потоке, пропускают на трассе и мечтают о нем, как об атрибуте высшего света, армейский внешний вид находят изысканным.