Специально «заваливал» квалификацию

Поскольку первая передача Революции довольно длинная, желательно, чтобы машина стартовала с небольшой пробуксовкой разгон в таком случае, как ни парадоксально, будет быстрее.

Поэтому температуру шин не следует поднимать до оптимальной. А на прогревочном круге даже можно заехать на песочек, немного за< рязнив покрышку, это поможет достигнуть «эффекта», когда сцепление с полотном будет хуже.

Регулярный профилактический уход за компьютером продлит срок его службы. Детали не будут так быстро изнашиваться.

Но предупреждаю сразу такой трюк действует только в случае с Реуок �юл.

Сам к этому пришел, или подсказал кто-нибудь?

Сам методом проб и ошибок.

Руководитель твоей команды AST Рубен Шумеея «жаловался», что ты иногда специально «заваливал» квалификацию лишь бы но стартовать с поула. Ты из хитрости не любишь стартовать с поул-позиции, чтобы зрители могли насладиться обгонами?

А зачем мне выигрывать все квалификации подряд? Если твоя машина намного быстрее, чем у соперников, тогда, конечно, поул выгоднее уже на старте отрываешься от пелотона и едешь < победе.

А если силы равны, то пеэвую половину дистанции выгоднее всего провести позади лидера пускай он понервничает. Затем начинаешь его прессинговать, чаще показываться в зеркалах заднего вида, а потом обгоняешь!

Не боишься, что твои секреты будут опубликованы?

Рђ чого бояться? Чемпиономто СЏ уже стал… Хотя, если честно, раньше первые места доставляли РјРЅРµ больше радости.