Зима заявила о себе крепкими морозами

Причину бравые оренбуржцы обнаружили быстро: виноват был промежуточный вал между коробкой и раздаткой, а также две понижающие передачи в раздатке. Были приняты соответствующие меры и ситуация несколько улучшилась.

Среди прочих неприятностей обнаружилась и весьма характерная «родовая травма» ГАЗ-69 — постоянно подтекающий и практически бесполезный фильтр грубой очистки масла вкупе с «допотопным» фильтром тонкой очистки.

Недорогие автоприцепы для легковых автомобилей продаются на сайте www.pricep-avto.ru. Проводится распродажа популярных моделей прицепов.

Постоянные потери масла и ущерб, наносимый окружающей среде в виде луж масла под машиной заставили наших героев поднапрячь свои «кулибинские» способности, и было найдено простое, как все гениальное, и весьма эффективное решение.

Для этого стоило подумать минут пять и минут десять поработать круглым напильником. В результате с помощью переходника от двигателя ГАЗ-51 и двух болтов на место штатного фильтра грубой очистки встал полнопоточный «жигулевский» масляный фильтр.

Так, в трудах, заботах и хлопотах незаметно пролетели лето и осень. Зима сразу же заявила о себе крепкими морозами.

Возникла новая проблема — в машине сидеть стало просто невозможно: смерзалось все и сразу, на теле что-то начинало даже позвякивать, не говоря уже о том, что видимость сквозь замерзшее стекло была хуже, чем в танке. Первое время ездили так — один рулит, второй греет стекло (и салон) паяльной лампой.

Браво, ребята! Ну скажите, какому немцу или «французику из Бордо» такое придет в голову!