Карманный внедорожник

Он невелик, но агрессивен, кок боец Квантунской ормии. Он квадратен и неуклюж, но вызывает симпатию. Он короче Fiat Punto и примерно равен с ним ростом, но тем не менее это полноценный внедорожник. Карманный.

Втираж» Suzuki Samurai пошел в 1980 году и с той поры почти не изменился. Та же рамная конструкция, почти та же «коробочка» кузова.

Существенно изменился только двигатель. � теперь под капотом «Самурая», поставляемого в Европу, вместо первоначального 40-сильного доходяги бьется 4-х цилиндровое 70-ти лошадиное, объемом 1,3 литра сердечко, оснащенное электронным карбюратором и регулируемым катализатором.

Посетите сайт типографии ЮКард http://www.card-design.ru. Типография ЮКард это печать визиток в Казани и другие полиграфические услуги. Профессиональные дизайнеры быстро разработают макет. А через 30 минут после согласования макета визитки будут уже готовы. По желанию клиента визитки будут напечатаны на мелованной бумаге или дизайнерском картоне. � все это - по доступным ценам.

Поначалу в успех новой «микрострашилки» никто не верил. Знатоки мирового автомобильного рынка предрекали ему печальное будущее, но вопреки пророчествам, «Самурай» выжил, нашел своего покупателя и до сих пор пользуется завидным спросом у определенного круга потребителей.

Сознаюсь, понять людей, фанатеющих этой машиной, мне всегда было сложно. Ну что, действительно ни рыба, ни мясо.

Понятно, конечно, когда в Турции или на Кипре на них катаются немецкие туристы. Пляж близко, в горах полный привод то, что надо: ветерок лысину потрепал, бабушки ублажились прелестями натуры, сдали машину, и ауфвидерзеен тут же забыли про нее.

Но шведы-то!.. В Швеции нет пляжей и почти отсутствуют горы.

Тем не менее, состоятельные шведки почитают за честь иметь в гараже «Самурая» в качестве третьего автомобиля. Честно говоря, я не ожидал, что стану обладателем подобного чуда.

Но подвернулся случай, и решив попробовать себя в роли хозяина Suzuki Samurai, я поехал за ним в славный город Смоленск. Цель любого продавца получить за машину хорошие деньги.

Цель любого покупателя тщательно осмотреть товар, найти как можно больше недостатков, привередливо ткнуть в них пальцем и сбить цену. Этот агрегат 1994 года выпуска внешне произвел на меня хорошее впечатление.

Неперекрашенный цельнометаллический, со стальными массивными бамперами кузов с некоторыми незначительными вмятинками, здоровые колеса «мерседесовского» формата 205/70 R-15, хорошая японская светотехника.