«Рено Некст» имеет полный привод

Да, это не внедорожник. Но о нем все же стоит рассказать. Концепт-кар «Рено Некст» (Renault Next) тоже имеет полный привод — причем,ничего подобного вы еще не видели. У него на четыре колеса — три двигателя!

Многие туристические фирмы уже смогли по достоинству оценить качество, которым обладает киа парквей. Стильный и комфортабельный автобус вызывает искреннее восхищение всех пассажиров, которые отлично себя чувствуют даже при поездках на дальние расстояния.

Передние колеса приводит обычный двигатель внутреннего сгорания, правда, не очень большой и довольно слабый. А у каждого из задних колес есть свой собственный электромотор.

�спользовав такое нетривиальное решение, Рено решила сразу несколько проблем.

Электромобили в чистом виде ездят сравнительно медленно, да и автономия самых «дальнобойных» из них едва может сравниться с таковой у автомобилей с самым маленьким бензобаком. Зато электропривод — самый дешевый и доступный с точки зрения технологии способ создать автомобиль, не выбрасывающий отравляющих веществ.

А, например, в Калифорнии, не без основания гордящейся чистотой природы (и в самом населенном Штате из всех Соединенных), уже принят закон, обязывающий компании-производителей поставлять в продажу автомобили с «нулевым» выбросом. Неоднократно уже предпринимались попытки соединить ДВС и электропривод (мы, правда, о них не писали— они же не были полноприводными).

Но Рено первой догадалась приводить разные оси разными двигателями . Трогается «Некст» на электромоторах и не прибегает к помощи бензина до скорости 40 км/ч.

В этом диапазоне особо большой мощности не требуется, да и характеристика момента у электродвигателя практически идеальная, и можно использовать все его резервы.