Школа выживания

Зовут наших героев Витя Артамонов и Юра Акимов, и оба работают в московской «Школе выживания Мастер». Ведь каскадеры ребята не только рисковые: в автомобилях прыгают, на мотоциклах в огненном шаре катаются, в рыцарских доспехах на мечах рубятся, но еще и рукастые, так как весь свой реквизит делают сами. � вот, чтобы их каскадерское дело развивалось, однажды встал ребром у них вопрос: что делать дальше?

РўСѓС‚ Витя Рё предложил: «Давайте машину построим хорошую, большую, Рё любой человек РєСѓРїРёС‚ ее РЅР° праздник, чтоб народ удивить…В» Р�дея созрела как всегда, денег нет. РќСѓ, РјРёРЅРёРјСѓРј денег, то есть вообще…

Если Вас интересует на renault megane цена, то, думается, стоит посетить сайт по этой ссылке http://www.avtogermes.ru/sale/renault/megane_hatch/complektacia_avto_str1/

�з чего строить? «По ближайшим свалкам-помойкам пошли: чего нароем, охотно делится опытом постройки биг-фута Витя. Наконец, нашли от ГАЗ-66 раму, шасси, мосты и двигатель с коробкой. Все это в школу приволокли и первым делом собрали, чтоб рама сама по себе ездила.

� тут, к счастью, кто-то подарил нашему шефу 116-й кузов от Мерседеса». Дальше события развивались так. Наняли ребята кран, кузов над шасси подвесили и стали по центрам колесных арок смотреть, сколько у Мерседеса база получается.

Выход нашли гениально простой: отмерив базу от передних колес, задний моете рессорами и амортизаторами подвинули вперед. А «лишнюю» раму сзади обрезали. Рама назад чуть расширяется соответственно, заднюю ее поперечину отклепали, укоротили и обратно приклепали.

То есть, получился у них ГАЗ-66 с укороченной базой и кузовом от Мерседеса! Вроде, все просто.

Но тут начались проблемы. Угол наклона заднего кардана вышел слишком большим мост-то вперед ушел.

�сточник: DriveBlog