Defender на службе спасения

В активе же у «пушного зверя» несоизмеримо низкая стоимость как самой машины, гак и запасных частей, что вкупе с простотой обслуживания и традиционно низкой надежностью агрегатов рождает вполне приемлемую перспективу долгой и почти беспроблемной эксплуатации на фоне вялотекущего ремонта.

А учитывая то, что в плане «сыпучести» старина Def тоже не подарок, приходится признать «Соболя» вполне достойной кандидатурой на роль «911-го».

Если Вы имеете желание купить автомобиль, то ничего лучше, чем магазин «Об Авто» Вы не найдёте. Проверьте и убедитесь сами http://ob-auto.ru/sale

А те несколько «Соболей», что уже примеряли на себя фирменную раскраску, радуют спасателей просторным салоном и вместительным грузовым отсеком. Само собой, их двигатель более чувствителен к загрузке, чем почти четырехлитровая «восьмерка» англичанина, а средняя скорость получается несколько ниже (но не настолько, чтобы это было существенно во внутригородских условиях).

Конечно, РЅРµ РїРѕРґ силу «Соболю» (как, впрочем, Рё РґРІСѓРј «Соболям») развернуть волоком «охромевший» Р—Р�Р›-130 СЃ песком (Defender’y такое однажды пришлось проделать). Главное РЅРµ РІ этом.

Для городской «Службы спасения» важно, чтобы их специалисты оперативно и с полным набором оборудования могли прибыть на место происшествия для оказания помощи. �, сказать по совести, «Соболь» вполне справляется с этой задачей.

РќРѕ РІСЃРµ-таки будет жаль, если спасательные Delender окончательно исчезнут СЃ РјРѕСЃРєРѕРІСЃРєРёС… улиц. Р� СѓР¶ если «Соболь» неизбежен, то, может, стоит попробовать…

Полноприводный!

�сточник: DriveBlog