Новый Lexus RX

АБС пришлось и в самом деле потрудиться: при угрозе проскочить поворот приходилось тормозить резковато и электроника вступала в дело, возмущенно попискивая.

После отличного асфальтового серпантина пришел черед грунтовки. Ощущения почти такие же, только скорости существенно ниже, углы поворотов ощутимо острее, а за открытое окно приходится расплачиваться обилием красной пыли и мух в салоне.

Сайт germanika.ru предлагает узнать много новой и интересной информации про немецкие автомобили. А в частности стоит узнать и посмотреть про фольксваген джетта.

Будь Сѓ RX300 чуть больший радиус разворота, РІ нескольких местах пришлось Р±С‹ вписываться РІ РґРІР° приема РЅРѕ Сѓ Lexus’a маневровые способности просто исключительные. Рђ РІРѕС‚ тормозить первой передачей РЅР° очень крутых спусках РЅРµ вышло автомобиль начинал ощутимо разгоняться.

Кстати, в трансмиссии роскошного «японца» раздаточной коробки пет и помеченное буквой «L» положение селектора АКП соответствует просто самой низкой передаче. Собственно, раздатка на этом красавце совершенно ни к чему, но об этом чуть позже.

Последний отрезок пути в «легенде», которой меня снабдили организаторы, был отмечен как off-road. На самом деле на дне живописного ущелья дорога, конечно, присутствовала.

�сточник: DriveBlog