Volkswagen собирается начать выпуск бюджетных моделей

Немецкий Volkswagen запланировал запуск бюджетной модели, которая будет стоить 6 000-8 000 евро, о чём нам повествует журнал Automotive News Europe ,ссылаясь на координатора развития VW Group Ульриха Хакенберга. “Мы уже начали продавать в Китае модели Santana и Jetta, стоят которые не меньше чем 8 000 евро”. О возможности производства этих машин для VW и речи быть не может.

Далее мы планируем двигаться в сегмент с более низкими ценами. Сейчас нам требуется автомобиль семейного класса для привлечения клиентов, которые могли бы отдать за свою машину 6 000-8 000 евро», — рассказал Хакенберг.

�щете выгодные предложения с ключевыми словами продажа бетона? Тогда добро пожаловать на данный сайт. Здесь вы найдете всю интересующую вас информацию. Если вам необходим качественный бетон спб, обращайтесь.

Вот здесь стоит заметить, что в Китае стоимость Jetta в реальности стартует с 82 800 юаней (10,5 тысяч евро), стоимость обновленного Santana как минимум начинается с 84 900 юаней (10,8 тысяч евро). Человек, представляющий VW не рассказал о том в какие сроки и в каких регионах планируется запуск бюджетной модели автомобиля.

Он смог уточнить лишь, что в основе этого пути, на котором они хотят достичь этой цели — максимум локализации. «Нам нужно исследовать поставщиков местных рынков, подобающим образом повысить их квалификацию. В работе над будущем бюджетным автомобилем предполагается его разработка, производство и продажа только на локальном уровне», — заметил нас Хакенберг.Самый недорогой автомобиль компании в России, это седан VW Polo, его изначальная стоимость установлена на планке 449 900 рублей, что в конвертации на евро по текущему курсу составит около 10,5 тысяч.

Этот же человек из компании VW задел еще и роль концептуального авто двухместного гибрида XL1 Plug-In расходом топлива в один литр, который представлен к запуску в эту серию. Координатор по развитию VW считает ее «проводником технологий», которые станут переходить на следующие модели.«До середины следующего года гибрид-технология XL1 будет искать место в более крупном автомобиле, созданном на модульной платформе MQB.

Эта модель еще и будет Plug-In гибридом, которая будет оснащена 4-цилиндровым ДВС, ещё более мощным электромотором (75 кВт) и батареей с запасающей энергией 8,8 кВт-ч. Пробег на электрической тяге мотора будет так же 50 км, а примерный средний расход топлива будет равен примерно 1,5-1,6 литра на 100 км».

Стоит напомнить, что VW XL1 укомплектован двухцилиндровым TDI (47 л.с.) объёмом 0,8 литров, 27-мощным электродвигателем и аккумулятором вмещающим 5,5 кВт-ч. Автомобиль весит 795 кг, разгоняется до максимальной скорости 160 км/ч и за 12,7 секунд достигает отметки 100 км/ч.

�сточник: DriveBlog