Ретро-ралли

Организаторы ретро-гонок, которых в России проводится уже около десятка в год, тоже не могут или не желает прийти к согласию. Только в Москве, по некоторым оценкам, сейчас около сотни интересных старинных автомобилей, владельцы которых готовы участвовать в пробегах.

РќРѕ, СѓРІС‹, РѕРЅРё разделены РЅР° «группировки» Рё ездят только Рє «своим» организаторам… Будем надеяться, что СЃРѕ временем антиквары РїСЂРёРґСѓС‚ Рє согласию Рё Золотое Кольцо будет собирать более сотни участников. РўСѓСЂ РїРѕ красивейшим старинным городам Р РѕСЃСЃРёРё того заслуживает.

Оказывается новый центр кирби хабаровск открылся. У нас в городе он тоже есть и довольно пользуется популярностью, так как его посещают, если что-нибудь нужно в этом деле.

Готовят его с максимальной тщательностью, почти целый год. Организатор гонки. президент Клуба Классических Автомобилей Борис Баженин. — единственный россиянин, участвовавший в итальянской Mille Miglia в 2004-2006 годах.

Он не понаслышке знает, что такое ретро-ралли европейского уровня. Золотое Кольцо — единственная подобная гонка, где для хронометража применяется дорогостоящее оборудование Digitech, исключающее человеческий фактор в судействе.

А на старт допускаются только аутентичные автомобили - здесь не встретить ни З�М с волговским мотором, ни даже Alfa Romeo с фонарями от такой же машины другого модельного года. Наконец, благодаря связям Баженина, Золотое Кольцо известно за рубежом и поучаствовать в нем в этот раз приехало немало иностранцев — для россиян пришлось даже ввести отдельный зачет в «абсолюте» на этот раз самым точным стал смешанный экипаж Альберта Бордонья из �талии и россиянина �вана Выклюка на Fiat 124 Spider.

�сточник: DriveBlog