Чтобы помнили

Победа Стирлинга Мосса и Денниса Дженкинсона в дорожной гонке Mille Mglia 1955 года стала одной из выдающихся страниц в автоспортивной истории марки Mercedes-Benz. В ее честь специальное исполнение суперкара Mercedes McLaren SLR получило название 722 edition — под этим номером тогда стартовал экипаж Мосса.

В сравнении с конкурентами Mercedes McLaren SLR снискал себе репутацию супер-кара с люксовым уклоном. Но в исполнении 722 edition акцент в комплектации и настройках смещен в сторону большей спортивности.

В последнее время в мире участились атаки на сайты, поэтому надо всегда быть наготове. Надежная защита от ddos атак важна для любого крупного и среднего сайта, а если цена на неё невелика, то её сможете позволить и вы.

Немного повышена отдача 5,5-литрового компрессорного мотора — с 626 до 650 л.с. Благодаря этому улучшилась динамика: разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды (минус 0,2 секунды), до 200 км/ч - 10.2 секунды (на 0,4секунды меньше).

Максимальная скорость выросла с 334 до 337 км/ч.

Усилены тормоза — диаметр передних дисков увеличен с 370 до 390 миллиметров. Перенастройка подвески привела к уменьшению клиренса на 10 мм.

Внешние отличия специального исполнения — раздавшийся спойлер под передним бампером. 19-дюймовые диски с измененным рисунком спиц и шильдики 722 Более спортивный характер машины подчеркнут и в интерьере: руль, селектор КПП и рукоятка ручного тормоза обшиты замшей, а вместо стилизованного алюминия на центральной консоли — углепластик.

Mercedes McLaren SLR 722 edition будет представлен ограниченному кругу клиентов и приглашенных гостей на автодроме Paul Ricard. Это станет первой встречей членов элитарного «SLR клуба» Они смогут участвовать в различных событиях, связанных с купе Merceries McLaren SLR, а также пройти обучение в Академии безопасности и скорости SLR под руководством опытных наставников, в числе которых — Дэвид Култхард, Йохен Масс, Клаус Людвиг, Крис Гудвин и Зурер.

�сточник: DriveBlog