Chrysler 300C SRT8

Длиннющий капот, узкие бойницы стекол, огромные колеса и решетка радиатора — выглядит Chrysler 300C как настоящий американец! Потомок дорожных крейсеров пяти-десятых-шестидесятых годов, когда Америка еще не знала, что такое топливный кризис.

Но тем, кому мало пяти метров длины и почти двух ширины, в качестве дополнительного аргумента Chrysler предлагает форсированный вариант знаменитого двигателя V8 Hemi. Убойная смесь зовется 300С SRT8 (Street & Racing Technology, восемь цилиндров).

Я тут долго искала и выбирала себе красивые обои для рабочего стола. Ну, все же надо как украшать свой рабочий стол, тем более так приятней смотреть на монитор.

Сейчас четыреста с лишним лошадей дремлют в подземном гараже под капотом выданного мне автомобиля. �х будит поворот ключа в замке зажигания — Chrysler прекрасно обходится без новомодных стартерных кнопок и систем Keyless-Entry.

РќРѕ прежде, чем пустить весь табун галопом, нужно вырваться РЅР° оперативный простор…

Порой наши тесты начинаются с немного унизительной процедуры. «Давайте, я выведу вам машину со стоянки на улицу, а там уж вы поедете сами», — менеджеры автосалонов и представительств предпочитают подстраховаться. Но в этот раз я впервые был бы рад подобному сценарию.

Мама дорогая, какой же он большой! Среди плотно стоящих в гараже машин пятиметровый седан чувствует себя как слон в посудной лавке — того и гляди, кого-нибудь зацепит.

А на узкой спирали выездного пандуса кажется, будто Chrysler вот-вот намертво заклинит между стенами.

Под московским небом жизнь у водителя этой «малышки» не слаще. На забитых машинами улочках центра приходится вспоминать

навыки езды на грузовике — поворачивать «с замахом», не забывая следить за собственной кормой в зеркала. Едва ли не каждая парковка превращается в экстремальное приключение, несмотря на наличие парктроника: в зеркала не видно ни крышки багажника, ни задних крыльев.

Американский big size требует привычки…

Нелегко приходится и в пробках. Мимо шныряют малолитражки — они пролезают в такие щели, что мне остается только вздохнугь: без точнейшего чувства габаритов Chrysler 300C туда не пропихнуть.

�сточник: DriveBlog