+140 Р».СЃ. РёР· РІРѕР·РґСѓС…Р°

Немецкая фирма Abt Sportsline, ставшая, по сути, «придворным» ателье концерна Volkswagen, несколько лет назад увлеклась форсировкой атмосферных моторов путем установки приводных нагнегагелей. Последняя ее разработка — комплект для мотора V8 4.2, которым оснащаегси Volkswagen Touateg.

До последнего времени этот двигатель устанавливали также на Audi моделей А6 и А8 (сейчас его сменил агрегат с непосредственным впрыском).

Я тут хотела на днях себе инфракрасный обогреватель купить. У моих друзей тоже есть и говорят, что очень хороший. Особенно зимой. Летом он нафиг конечно не нужен, но зимой самое оно. Ну это понятное дело.

Объемный компрессор, установленный в развале блока цилиндров, поднял мощность мотора с 310 до 450 л.с., а момент — с 410 до 520 Нм при 5100 об/мин. Помимо нагнетателя, в комплект входит новый впускной коллектор и компоненты для перенастройки системы впрыска.

Abt традиционно дает доработанным машинам собственные индексы. Тюнинговая «шестерка», разгоняющаяся до 100 км/ч за 5,7 секунды, получила имя Abt-Audi AS6-R, а А8 — AS8-R.

Как и доработанный внедорожник, названный Touareg VS8-R, большой седан тратит на то же упражнение чуть больше — 5.9 секунды.

�сточник: DriveBlog