Гран-При �спании

Барселона — главная тестовая трасса Больших Призов, и здешняя гонка традиционно выходит одной из самых скучных в календаре Формулы-1. Ведь за месяцы и годы испытательных заездов пилоты успели выучить ее наизусть.

Даже результаты здесь всегда плотны необычайно — скажем, в квалификации вся первая десятка уложилась в секунду от поул-позиции!

Если вы занимаетесь продажами сигарет и курительных трубок – вам обязательно нужно покупать качественные зажигалки оптом. Большой ассортимент от известных производителей есть у компании «Премиум Табак».

С другой стороны, Барселона — это возможность прикинуть реальную силу команд и поглядеть, кому каких успехов удалось добиться в совершенствовании техники перед началом «европейского турне». Вот и на этот раз трасса в Монтмело расставила команды строго по ранжиру.

Окончательно стало ясно, что Ferrari в этом году выступает в своей собственной лиге, а провал в Мельбурне был всего лишь досадным срывом. В �спании путь Кими Райкконена к победе был больше похож на комфортную автомобильную прогулку по сельской местности.

Старт СЃ пятнадцатого РІ карьере поула, семнадцатая победа РІ Гран РџСЂРё, еще РѕРґРёРЅ, уже двадцать шестой, быстрейший РєСЂСѓРі РІ РіРѕРЅРєРµ… Р� лидерство РІ чемпионате, выросшее РґРѕ девяти очков.

Фелипе Масса, после квалификации очень расстраивавшийся по поводу вклинившегося перед ним Фернандо Алонсо, уже на старте жестко разобрался с испанцем и восстановил статус-кво: в этой гонке Скудерия должна была — и сделала легкий дубль.

А вот за спинами «алых» схватки за место под солнцем были куда напряженнее. Отдельную группу составили команды McLaren и BMW.

Здесь в квалификации отличился Роберт Кубица, но на старте он проворонил атаку Льюиса Хэмильтона. Поскольку реальные обгоны в Барселоне — редкость, британец благополучно удержал это преимущество, финишировав третьим.

Правда, это не тот подиум, которому Льюис может так уж радоваться. Если нынешнее превосходство Ferrari сохранится, то о чемпионских мечтах в 2008 году Хэмильтон может забыть — ему придется сражаться лишь за «бронзу», с тем же Кубицей, например. Потому что, как гордо объявил после гонки технический директор BMW Вилли Рапмф: «Мы с Маклареном теперь однозначно на равных!»

Присоединится ли к этой паре по ходу еще какая-нибудь команда? Некоторые ставят на Renault, но — не факт.

�сточник: DriveBlog