Автомобиль для водителя

С другой стороны, эта дефорсированная и лишенная непосредственного впрыска «двушка» новой серии двигателей Nu — та самая золотая середина. Она не столь требовательна к топливу и к тому же лояльна к вашему бюджету в плане транспортного налога.

Трансмиссий для i40 предлагается две: шестиступенчатая «механика» и шестиступенчатая АКПП. Тестовый автомобиль имел автомат, и его поведение лично я оценил на пятерку.

Все необходимые автомобильные автозапчасти покупатель может приобрести в автомобильном интернет-магазине «ЗипДок», который как раз и специализируется в области продажи автозапчастей.

Передачи он «тасует» мягко и оперативно, а при резком нажатии на педаль газа кикдаун сбрасывает сразу две передачи, выводя мотор на пик крутящего момента. Разгон до 100 км/ч за 10,7 секунды (с МКПП — 10,3) нельзя назвать особо динамичным, хотя это чуть быстрее, чем у Sonata.

Обобщая свои впечатления от езды, скажу, что относительно Hyundai i40 термин «автомобиль для водителя» обретает собственный, хотя и все более распространенный в наше время смысл.

В этом автомобиле чувствуешь себя уверенно и комфортно во всех режимах движения, от банального и неизбежного стояния в пробках до дальних «полетов» по загородным трассам на максимальных скоростях. Более того, постоянно получаешь удовольствие от созерцания интерьера, удобства посадки, работы климатической установки, звучания аудиосистемы и прочее, прочее, прочее.

�сточник: DriveBlog